Die toepassing van die frekwensie-omskakeling borsellose GS-motor geleentheid -Die borsellose GS-motor in die suide van Anhui webwerf | borsellose gelykstroommotorvervaardigers

Frekwensie-omskakeling borsellose GS-motor frekwensie-omskakeling borsellose GS-motor vir kort, is 'n frekwensie-omskakelaar dryfmotor. Eintlik ontwerp vir omskakelaar vir borsellose GS-motor frekwensie-omskakeling vir borsellose GS-motor, borsellose GS-motor kan gerealiseer word deur die aandryf van die frekwensie-omskakelaar verskillende rotasiespoed en wringkrag, om aan te pas by die vraag van lasverandering. Frekwensie-omskakelingsmotor deur tradisionele eekhoringhok-motorontwikkeling, het die tradisionele borsellose GS-motorwaaier verander na waaier, onafhanklikheid en verbeter die isolasieprestasie van die borsellose GS-motorwikkeling. In die geleenthede soos lae krag en frekwensie van die versoek is nie hoog onder die toestand van gegradeerde werk frekwensie, kan vervang word met 'n gewone eekhoring hok motor. In vergelyking met gewone motor- en spoedregulering, kan die hoofmotorfrekwensie-omskakelingspoedbeheer besef die belofte is die voordeel van 'n wye spoedreeks, tweedens minder kraghonger onder ligte vrag en lae spoed; Maar daar is ook baie gewone borsellose GS-motors, byvoorbeeld in kragfrekwensie oor verlies en temperatuurstyging wat aansienlik hoër is as dié van gewone borsellose GS-motors, en geraas, vibrasie, ens. is relatief swak. Ander prys is hoog, die frekwensie-omskakeling toestel van toepassing en onderhoud is moeilik meer ooglopende swakhede. Moet dus nie blindelings die frekwensie-omskakelaar en frekwensie-omskakelingspoedregulerende motor gebruik nie. 1, 1) moet die geleentheid gebruik van frekwensie beheer van die motor spoed motor Belofte wye spoed reeks, veral in 'n hoë spoed in krag frekwensie meer as 100%, lae spoed in krag frekwensie spoed minder as 20% van die toepassings. 2) Die vrag is dikwels in 'n ligte lastoestand en word toegelaat om te versnel terwyl ligte vrag, soos watertoevoerstelsel van waterpomp, roltrappe, lugversorging-lugtoevoerstelsel, ens., daar sekere energiebesparende effek is. 3) Benodig oneindig verstelbare spoed, en moet sag begin en (Of) Die geleentheid van sagte rem. 4) Moet oneindig verstelbare spoed hê, en moet die motor verminder om ruimte op te neem. 2, frekwensie beheer van motor spoed motor 1) is nie van toepassing op geleenthede Oorspronklike bedoeling is om die sagte begin te besef en elektrisiteit te bespaar, maar die spoed reeks, maar slegs in die reeks van spoed gegradeerde roterende spoed van die motor & plusmn; Van minder as 5% en nie laai stelsel is 'n moet. Beheer die gegradeerde spoed van die motor met frekwensie-omsetter beheer elektrisiteit & plusmn; 5% minder as spoedregulering, en in vergelyking met gewone motor direk, en dit is onmoontlik om elektrisiteit te bespaar (In & plusmn; Minder as 3%, in plaas daarvan meer ondoeltreffend) En kan ook aanleiding gee tot geraas (Veral hoë frekwensie elektromagnetiese geraas) En hoë temperatuur reeks van ongewenste probleme. 2) En ander elektriese toestelle wat aan die motorkragtoevoerkring gekoppel is, is die elektromagnetiese interferensie en harmoniese komponent groter wanneer die kragtoevoertoerusting nie normaal kan werk nie, soos sekere presisie-instrumente en meters en beheerders. Ten slotte, die BLDC-motor in die suide van Anhui om die breë massas van gebruikers te herinner, om te koop of gewone frekwensie-omskakeling borsellose GS-motor, borsellose GS-motor moet gebaseer wees op borsellose GS-kans werkende toestand van die redelike keuse. As u hulp nodig het, kan u ons aanlyn kliëntediens raadpleeg.