அதிர்வெண் மாற்றத்தின் பயன்பாடு பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் சந்தர்ப்பம் -அன்ஹுய் வலைத்தளத்தின் தெற்கில் உள்ள பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் | தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் உற்பத்தியாளர்கள்

அதிர்வெண் மாற்றம் தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் அதிர்வெண் மாற்றம் தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் சுருக்கமாக, ஒரு அதிர்வெண் மாற்றி இயக்கி மோட்டார் ஆகும். பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டாருக்கான பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டாருக்கான இன்வெர்ட்டருக்காக உண்மையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டாரை, சுமை மாற்றத்தின் தேவைக்கு ஏற்ப, அதிர்வெண் மாற்றி வெவ்வேறு சுழற்சி வேகம் மற்றும் முறுக்குவிசை ஓட்டுவதன் மூலம் உணர முடியும். பாரம்பரிய அணில்-கூண்டு மோட்டார் மேம்பாட்டின் மூலம் அதிர்வெண் மாற்ற மோட்டார், பாரம்பரிய பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் விசிறியை விசிறி, சுதந்திரம் என மாற்றியது மற்றும் பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் வைண்டிங்கின் இன்சுலேஷன் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. குறைந்த சக்தி மற்றும் கோரிக்கையின் அதிர்வெண் போன்ற சந்தர்ப்பங்களில் மதிப்பிடப்பட்ட வேலை அதிர்வெண் நிபந்தனையின் கீழ், சாதாரண அணில் கூண்டு மோட்டார் மூலம் மாற்றலாம். சாதாரண மோட்டார் மற்றும் வேக ஒழுங்குமுறையுடன் ஒப்பிடுகையில், முக்கிய மோட்டார் அதிர்வெண் மாற்ற வேகக் கட்டுப்பாடு, பரந்த வேக வரம்பின் நன்மை, இரண்டாவதாக குறைந்த சுமை மற்றும் குறைந்த வேகத்தின் கீழ் குறைந்த சக்தி-பசியின் உறுதிமொழியை உணர முடியும்; ஆனால் பல சாதாரண பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டாரும் உள்ளன, எடுத்துக்காட்டாக, மின்னழுத்தத்தில் இழப்பு மற்றும் வெப்பநிலை அதிகரிப்பு ஆகியவை சாதாரண பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டாரை விட கணிசமாக அதிகமாகும், மேலும் சத்தம், அதிர்வு போன்றவை ஒப்பீட்டளவில் மோசமாக உள்ளன. மற்ற விலை அதிகமாக உள்ளது, அதிர்வெண் மாற்றும் சாதனம் பொருந்தும் மற்றும் பராமரிப்பு கடினமாக உள்ளது மேலும் வெளிப்படையான பலவீனங்கள். எனவே அதிர்வெண் மாற்றி மற்றும் அதிர்வெண் மாற்றும் வேகத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் மோட்டாரை கண்மூடித்தனமாக பயன்படுத்த வேண்டாம். 1. 2) ஆன் லோட் பெரும்பாலும் லேசான சுமை நிலையில் உள்ளது, மேலும் நீர் பம்ப், எஸ்கலேட்டர்கள், ஏர் கண்டிஷனிங் ஏர் சப்ளை சிஸ்டம் போன்ற குறைந்த சுமையின் போது வேகத்தை குறைக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது, சில ஆற்றல் சேமிப்பு விளைவுகளும் உள்ளன. 3)எல்லையற்ற அனுசரிப்பு வேகம் தேவை, மற்றும் மென்மையான தொடக்கம் மற்றும் (அல்லது)சாஃப்ட் பிரேக்கிங் சந்தர்ப்பம் வேண்டும். 4) எல்லையற்ற அனுசரிப்பு-வேகம் வேண்டும், மேலும் இடத்தைப் பிடிக்க மோட்டாரைக் குறைக்க வேண்டும். 2, மோட்டார் வேக மோட்டரின் அதிர்வெண் கட்டுப்பாடு 1) சந்தர்ப்பங்களுக்குப் பொருந்தாது, அசல் நோக்கம் மென்மையான தொடக்கத்தை உணர்ந்து மின்சாரத்தைச் சேமிப்பதாகும், ஆனால் வேக வரம்பு, ஆனால் மோட்டார் & பிளஸ்மின் வேகம் மதிப்பிடப்பட்ட ரோட்டரி வேகத்தின் வரம்பில் மட்டுமே; 5% க்கும் குறைவான மற்றும் ஏற்றப்படாத அமைப்பு அவசியம். அதிர்வெண் மாற்றி கட்டுப்பாட்டு மின்சாரம் & plusmn உடன் மோட்டார் மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தை நிர்வகித்தல்; வேக ஒழுங்குமுறையை விட 5% குறைவு, மற்றும் சாதாரண மோட்டாருடன் நேரடியாக ஒப்பிடும்போது, ​​மின்சாரத்தை சேமிக்க இயலாது (இன் & பிளஸ்ம்; 3% க்கும் குறைவானது, அதற்கு பதிலாக அதிக திறனற்றது) மேலும் சத்தம் (குறிப்பாக அதிக அதிர்வெண் மின்காந்த சத்தம்) மற்றும் அதிக வெப்பநிலை தொடர் விரும்பத்தகாத சிக்கல்களை உருவாக்கலாம். 2)மற்றும் மோட்டார் பவர் சப்ளை சர்க்யூட்டுடன் இணைக்கப்பட்ட பிற மின் சாதனங்கள், சில துல்லியமான கருவிகள் மற்றும் மீட்டர் மற்றும் கன்ட்ரோலர்கள் போன்ற மின்சாரம் வழங்கும் கருவிகள் சாதாரணமாக வேலை செய்ய முடியாத போது மின்காந்த குறுக்கீடு மற்றும் ஹார்மோனிக் கூறு பெரியதாக இருக்கும். இறுதியாக, அன்ஹூயின் தெற்கில் உள்ள BLDC மோட்டார், பரந்த அளவிலான பயனர்களை நினைவுபடுத்த, வாங்க அல்லது சாதாரண அதிர்வெண் பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார், பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் நியாயமான தேர்வின் பிரஷ்லெஸ் டிசி வாய்ப்பு வேலை நிலையை அடிப்படையாகக் கொண்டிருக்க வேண்டும். உங்களுக்கு உதவி தேவைப்பட்டால், எங்கள் ஆன்லைன் வாடிக்கையாளர் சேவையை அணுகவும்.