फ़्रीक्वेंसी रूपांतरण ब्रशलेस डीसी मोटर फ्रीक्वेंसी रूपांतरण ब्रशलेस डीसी मोटर शॉर्ट के लिए, एक आवृत्ति कनवर्टर ड्राइव मोटर है। वास्तव में ब्रशलेस डीसी मोटर के लिए ब्रशलेस डीसी मोटर आवृत्ति रूपांतरण के लिए इन्वर्टर के लिए डिज़ाइन किया गया है, ब्रशलेस डीसी मोटर को लोड परिवर्तन की मांग के अनुकूल होने के लिए, आवृत्ति कनवर्टर अलग -अलग घूर्णी गति और टोक़ की ड्राइविंग से महसूस किया जा सकता है। पारंपरिक गिलहरी-केज मोटर विकास द्वारा आवृत्ति रूपांतरण मोटर, पारंपरिक ब्रशलेस डीसी मोटर प्रशंसक को प्रशंसक, स्वतंत्रता में बदल दिया और ब्रशलेस डीसी मोटर वाइंडिंग के इन्सुलेशन प्रदर्शन में सुधार किया। कम शक्ति और अनुरोध की आवृत्ति जैसे अवसरों में रेटेड कार्य आवृत्ति की स्थिति के तहत अधिक नहीं है, सामान्य गिलहरी केज मोटर के साथ प्रतिस्थापित किया जा सकता है। साधारण मोटर और गति विनियमन की तुलना में, मुख्य मोटर आवृत्ति रूपांतरण गति नियंत्रण नियंत्रण का एहसास हो सकता है कि वादा व्यापक गति रेंज का लाभ है, दूसरे प्रकाश लोड और कम गति के तहत कम बिजली-भूख; लेकिन कई साधारण ब्रशलेस डीसी मोटर भी हैं, उदाहरण के लिए नुकसान और तापमान के बारे में बिजली की आवृत्ति में साधारण ब्रशलेस डीसी मोटर की तुलना में काफी अधिक है, और शोर, कंपन, आदि अपेक्षाकृत गरीब हैं। अन्य मूल्य अधिक है, आवृत्ति रूपांतरण उपकरण लागू और रखरखाव अधिक स्पष्ट कमजोरियों में मुश्किल है। तो नेत्रहीन रूप से आवृत्ति कनवर्टर और आवृत्ति रूपांतरण गति को विनियमित करने वाली आवृत्ति रूपांतरण गति का उपयोग न करें। 1, 1) मोटर स्पीड मोटोर्नड प्रॉमिस वाइड स्पीड रेंज के आवृत्ति नियंत्रण के अवसर का उपयोग करने की आवश्यकता है, विशेष रूप से बिजली की आवृत्ति में उच्च गति में 100% से अधिक, बिजली आवृत्ति की गति में कम गति 20% से कम अनुप्रयोगों में। 2) ऑन लोड अक्सर हल्के लोड की स्थिति में होता है, और हल्के लोड, जैसे कि पानी की आपूर्ति प्रणाली, एस्केलेटर, एयर कंडीशनिंग एयर सप्लाई सिस्टम, आदि जैसे हल्के लोड की अनुमति देता है, कुछ ऊर्जा-बचत प्रभाव हैं। 3) असीम रूप से समायोज्य-गति की आवश्यकता है, और नरम शुरुआत और (या) नरम ब्रेकिंग के अवसर की आवश्यकता है। 4) असीम रूप से समायोज्य-गति की आवश्यकता है, और जगह लेने के लिए मोटर को कम करने की आवश्यकता है। 2, मोटर स्पीड मोटर 1 का आवृत्ति नियंत्रण 1) अवसरों पर लागू नहीं है, जो कि नरम शुरुआत और बिजली को बचाने के लिए है, लेकिन गति रेंज, लेकिन केवल मोटर और प्लस एमएन की गति रेटेड रोटरी गति की सीमा में है; 5% से कम और लोड सिस्टम नहीं होना चाहिए। फ्रीक्वेंसी कनवर्टर कंट्रोल इलेक्ट्रिसिटी & PlusMN के साथ मोटर की रेटेड स्पीड को नियंत्रित करना; गति विनियमन की तुलना में 5% कम, और सीधे साधारण मोटर के साथ तुलना में, और बिजली (& plusmn में, 3% से कम, इसके बजाय अधिक अक्षम) को बचाने के लिए असंभव है और शोर को भी जन्म दे सकता है (विशेष रूप से उच्च आवृत्ति इलेक्ट्रोमैग्नेटिक शोर) और अवांछनीय समस्याओं की उच्च तापमान श्रृंखला। 2) और मोटर बिजली की आपूर्ति सर्किट से जुड़े अन्य विद्युत उपकरण, विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप और हार्मोनिक घटक तब बड़ा होता है जब बिजली की आपूर्ति उपकरण सामान्य रूप से काम नहीं कर सकते हैं, जैसे कि कुछ सटीक उपकरण और मीटर और नियंत्रक। अंत में, उपयोगकर्ताओं के व्यापक द्रव्यमानों को याद दिलाने के लिए, एएनएचयूआई के दक्षिण में BLDC मोटर, ब्रशलेस डीसी मोटर को खरीदने या साधारण आवृत्ति रूपांतरण करने के लिए, ब्रशलेस डीसी मोटर को उचित विकल्प की ब्रशलेस डीसी चांस वर्किंग कंडीशन पर आधारित होना चाहिए। यदि आपको सहायता की आवश्यकता है, तो हमारी ऑनलाइन ग्राहक सेवा से परामर्श कर सकते हैं।
