Трифазний сервомотор Servo Servo, що використовується широко, але через довгостроковий пробіг атакуватиме всілякі несправності, визначивши причину проблеми в часі, відповідна обробка-уникати відмови, забезпечити нормальну роботу обладнання, важливе завдання. A, після електрифікаційного сервомоторя не може обертатись, але ні кільця, ні своєрідного запаху та диму 1. Причина проблеми (1) потужність не проходила, щонайменше на дві фази не проходить); (2) здутий запобіжник (щонайменше два взаємно злиття); (3) переповнене реле, відрегульоване занадто малим; (4) Проводка електропроводки управління 2. Підмітання несправностей (1) Перевірте перемикач ланцюга живлення, запобіжник, з'єднання, чи є точка розриву, корекція; (2) Перевірте модель запобіжника, що зміщує причину, новий запобіжник; (3) регулювати встановлені значення для реле та моторного співробітництва; (4) Правильна електропроводка, після електрифікації сервомотора Hum 1 не повертається. Причина проблеми (1) ланцюг обмотки ротора (фаза болта) або втрата електроживлення електроживлення фотографією; (2) звивиста свинцю Початок кінця неправильно або звивиста всередині; (3) ланцюг живлення пухкого контакту, контактний опір; (4) навантаження двигуна занадто велике або застряг; (5) напруга живлення занадто низька; 6 маленький двигун, встановлений занадто щільним або підшипник, є відмінним; Всі власники земельних ділянок, що несуть застряг. 2. Підвищення несправностей (1) Знайдіть виправлену точку розриву; (2) Перевірте обмотку полярності; Дискримінаційна звивиста кінці правильні; (3) кріплення гвинта вільна проводка, використовуйте мультиметр, щоб судити, що всі суглоби помилкові, бути виправленими; (4) освітлення або з’ясуйте та усуньте механічну несправність; 5. Перевірте, чи вказано вказане поверхневе з'єднання. Чи є через те, що дріт живлення ретельно робить падіння тиску занадто великим, виправленим; 6. Встановіть гнучкий; Замінити кваліфіковану жир; Усі власники земельних ділянок зафіксували підшипник. По -третє, сервомотор запуск труднощів, додаткове навантаження, швидкість двигуна нижча, ніж додаткова швидкість більше 1. Причина проблеми (1) Напруга живлення занадто низька; (2) неправильне з'єднання двигуна поверхневого з'єднання. (3) зварювання або перелом ротора; (4) локальна котушка ротора отримує, виберіть неправильно; (3) корекція обмотки двигуна при додаванні кількості поворотів занадто багато; (5) перевантаження двигуна. 2. Розміщення несправностей (1) Вимірювання напруги живлення, намагаючись покращити; (2) правильне з'єднання; (3) перевірити відкрите зварювання та точку розриву та виправлення; (4) Знайдіть його випадково, повинен бути виправлений; (5) відновити правильну кількість поворотів; 6. Світло. По-четверте, дисбаланс струму без навантаження двигуна, трифаза відрізняється великою 1. Причина проблеми (1) звивистий кінець хвоста першої неправильної; (2) дисбаланс напруги живлення; (3) намотування переплетеного короткого замикання, несправність зворотного з'єднання котушки тощо. 2. Підмітання несправностей (1) Перевірте та виправте; (2) вимірювання напруги живлення, намагаючись усунути дисбаланс; (3) Для усунення несаменних несправностей. П'ять, операція шуму сервомотора не є нормальною, прозвучала причину проблеми (1) зносу нафтового підшипника або з піском та іншими чужорідними тілами; (2) сипуче роторне серцевину; (3) дефіцит олії; (4) Напруга живлення занадто висока або дисбаланс. Видалення несправностей заміни підшипників або чистий підшипник; (2) відновити ротор залізного ядра; 3. Давай; (4) Перевірте та відрегулюйте напругу живлення.
