อะไรคือสาเหตุของความเสียหายของเซอร์โวมอเตอร์

มอเตอร์เซอร์โวเซอร์โวมอเตอร์แบบสามเฟสใช้กันอย่างแพร่หลาย แต่ในระยะยาวจะโจมตีความผิดพลาดทุกชนิดโดยระบุสาเหตุของปัญหาในเวลาการประมวลผลที่สอดคล้องกันคือการหลีกเลี่ยงความล้มเหลว A, หลังจากไฟฟ้าเซอร์โวมอเตอร์ไม่สามารถหมุนได้ แต่ไม่มีวงแหวนไม่มีกลิ่นแปลก ๆ และควัน 1 สาเหตุของปัญหา (1) พลังงานไม่ผ่านอย่างน้อยสองเฟสไม่ผ่าน); (2) ฟิวส์เป่า (อย่างน้อยสองหลอมรวมกัน); (3) รีเลย์กระแสเกินปรับขนาดเล็กเกินไป (4) อุปกรณ์ควบคุมการเดินสายข้อผิดพลาด 2. การกวาดข้อผิดพลาด (1) ตรวจสอบสวิตช์วงจรจ่ายไฟ, ฟิวส์, กล่องแยกมีจุดพักการแก้ไขหรือไม่ (2) ตรวจสอบรูปแบบฟิวส์หลอมรวมเหตุผลฟิวส์ใหม่ (3) ควบคุมค่าชุดสำหรับความร่วมมือรีเลย์และมอเตอร์ (4) การเดินสายที่ถูกต้องสองหลังจาก Electrify Hum 1 เซอร์โวมอเตอร์ไม่หมุน สาเหตุของปัญหา (1) วงจรม้วนโรเตอร์ (เฟสของสลักเกลียว) หรือการสูญเสียพลังงานไฟฟ้าถ่ายภาพ (2) คดเคี้ยวเริ่มต้นเริ่มต้นผิดหรือคดเคี้ยวภายใน; (3) วงจรแหล่งจ่ายไฟของการสัมผัสที่หลวมความต้านทานการติดต่อ; (4) โหลดมอเตอร์มีขนาดใหญ่เกินไปหรือโรเตอร์ติดอยู่ (5) แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟต่ำเกินไป 6 มอเตอร์ขนาดเล็กติดตั้งแน่นเกินไปหรือจาระบีแบริ่งนั้นยอดเยี่ยม เจ้าของที่ดินทุกคนติดอยู่ 2. การกวาดข้อผิดพลาด (1) ค้นหาจุดพักที่แก้ไข; (2) ตรวจสอบขั้วที่คดเคี้ยว ปลายขดลวดที่แยกแยะถูกต้อง (3) การติดตั้งสายไฟสกรูใช้มัลติมิเตอร์เพื่อตัดสินข้อต่อทั้งหมดเป็นเท็จได้รับการแก้ไข (4) การลดน้ำหนักหรือค้นหาและกำจัดความล้มเหลวทางกล 5. ตรวจสอบว่าการเชื่อมต่อการเชื่อมต่อพื้นผิวที่ระบุผิดพลาดหรือไม่ ไม่ว่าจะเป็นเพราะลวดจ่ายไฟทำให้แรงดันตกอย่างระมัดระวังมีขนาดใหญ่เกินไปแก้ไข; 6. ติดตั้งความยืดหยุ่นใหม่ แทนที่ไขมันที่ผ่านการรับรอง; เจ้าของที่ดินทั้งหมดคงที่แบริ่ง ประการที่สามเซอร์โวมอเตอร์ความยากลำบากในการรับน้ำหนักเพิ่มเติมความเร็วมอเตอร์ต่ำกว่าความเร็วพิเศษมากกว่า 1 สาเหตุของปัญหา (1) แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟต่ำเกินไป (2) การเชื่อมต่อการเชื่อมต่อของมอเตอร์การเชื่อมต่อพื้นผิว (3) การเชื่อมโรเตอร์หรือการแตกหัก; (4) Rotor Local Coil ได้รับเลือกผิด (3) การแก้ไขการคดเคี้ยวของมอเตอร์เมื่อเพิ่มจำนวนเทิร์นมากเกินไป (5) มอเตอร์เกินพิกัด 2. การวัดความผิดพลาด (1) การวัดแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟพยายามปรับปรุง (2) การเชื่อมต่อที่ถูกต้อง (3) เพื่อตรวจสอบการเชื่อมแบบเปิดและเบรกพอยต์และการแก้ไข (4) พบว่าเกิดอุบัติเหตุจะต้องได้รับการแก้ไข (5) เพื่อกู้คืนจำนวนการเลี้ยวที่ถูกต้อง 6. การลดน้ำหนัก ประการที่สี่มอเตอร์ไม่มีความไม่สมดุลในกระแสไฟฟ้าสามเฟสแตกต่างกันมาก 1 สาเหตุของปัญหา (1) ปลายหางที่คดเคี้ยวของความผิดครั้งแรก; (2) ความไม่สมดุลของแรงดันไฟฟ้า (3) วงจรลัดวงจร interturn ขดลวดความล้มเหลวในการเชื่อมต่อแบบย้อนกลับของคอยล์ ฯลฯ 2. การกวาดข้อผิดพลาด (1) ตรวจสอบและแก้ไข; (2) การวัดแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟพยายามกำจัดความไม่สมดุล (3) เพื่อกำจัดความผิดพลาดที่คดเคี้ยว ห้าการทำงานของเสียงมอเตอร์เซอร์โวไม่ปกติได้ฟังสาเหตุของปัญหา (1) การสึกหรอของแบริ่งน้ำมันหรือทรายและสิ่งแปลกปลอมอื่น ๆ (2) แกนเหล็กโรเตอร์หลวม (3) การขาดแคลนน้ำมันแบริ่ง (4) แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟสูงเกินไปหรือไม่สมดุล การลบข้อผิดพลาดแทนที่แบริ่งหรือแบริ่งที่สะอาด (2) ซ่อมแซมแกนเหล็กโรเตอร์ 3. มา; (4) ตรวจสอบและปรับแรงดันไฟฟ้า