Датчик безчесний двигун - це основна частина контролера двигуна, щоб зрозуміти всю роботу контролера двигуна, зрозуміти, що його датчик є життєво важливим, але датчик безщіркового контролера двигуна не тільки є своєрідним, наступним є введення класифікації датчиків безчесного двигуна: датчика положення з магнітною сприйнятливістю, фотоелектричними та електромагнітними трьома типами. 1. Приймає безчесний двигун датчика датчика фотоелектричного положення, у певному положенні на компоненті статора налаштовано за допомогою фотоелектричного датчика, встановленого на екрані ротора, джерела світла для випромінювання світла або невеликої лампочки. 2. Безчесний двигун, електромагнітний датчик положення знаходиться в електромагнітних датчиках, встановлені на частинах компонентів статора, коли постійне положення ротора магніту змінюється, електромагнітний ефект зробить електромагнітний датчик виробляє сигнал високої частотної модуляції. 3. Використовуючи магнітний контролер датчика позиції безчестя, магнітний датчик, встановлений на компоненті статора, використовується для виявлення магнітних полів, вироблених постійними магнітами, ротор обертається. Зазвичай кажуть, що розподіл постійного магнітного синхронного двигуна зі статором трифазної обмотки та постійним магнітним ротором, структура магнітної схеми та розподіл для забезпечення індукційної форми хвилі ЕМП, плюс напруга та струм статора, також повинні бути синусою хвилею, як правило, за допомогою перетворювача змінного тиску. Постійна система управління двигуном магніту часто використовує тип самоконтролю, також потрібно для розміщення інформації про зворотній зв'язок, може використовувати векторне управління (орієнтоване на поле управління) або прямий контроль крутного моменту вдосконаленої стратегії управління.
