Existem vários tipos de controlador de motor sem escova de sensores
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Existem vários tipos de controlador de motor sem escova de sensores

Visualizações: 0     Autor: Editor do site Horário de publicação: 17/08/2020 Origem: Site

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O controlador do motor sem escova do sensor é a parte central do controlador do motor, para entender todo o funcionamento do controlador do motor, entender seu sensor é vital, mas o controlador do motor sem escova do sensor não é apenas um tipo de, o seguinte é apresentar a classificação dos sensores do controlador do motor sem escova: sensor de posição com suscetibilidade magnética, três tipos fotoelétricos e eletromagnéticos. 1. Adota controlador de motor sem escova com sensor de posição fotoelétrico, em uma determinada posição no componente do estator é configurado com um sensor fotoelétrico, montado na tela do rotor, fonte de luz para diodo emissor de luz ou pequena lâmpada. 2. Controlador de motor sem escova, sensor de posição eletromagnética está em sensores eletromagnéticos instalados nas peças componentes do estator, quando a posição do rotor do ímã permanente muda, o efeito eletromagnético fará com que o sensor eletromagnético produza sinal de modulação de alta frequência. 3. Usando o controlador de motor sem escova do sensor de posição do tipo suscetibilidade magnética, o sensor magnético instalado no componente do estator, usado para detectar campos magnéticos produzidos por ímãs permanentes, o rotor gira. Normalmente dizem que a distribuição do motor síncrono de ímã permanente com o enrolamento trifásico do estator e o rotor de ímã permanente, a estrutura e distribuição do circuito magnético para garantir que a forma de onda fem de indução seja senoidal, além da tensão e corrente do estator também devem ser onda senoidal, normalmente por transdutor de pressão variável CA. O sistema de controle de motor síncrono de ímã permanente geralmente usa o tipo de autocontrole, também precisa posicionar informações de feedback, pode usar controle vetorial (controle orientado a campo) ou controle direto de torque de estratégia de controle avançada.







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