Il existe plusieurs types de contrôleurs de moteurs sans balais de capteurs
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Il existe plusieurs types de contrôleurs de moteurs sans balais de capteurs

Vues : 0     Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2020-08-17 Origine : Site

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Le contrôleur de moteur sans balais à capteur est la partie centrale du contrôleur de moteur, pour comprendre tout le fonctionnement du contrôleur de moteur, comprendre son capteur est vital, mais le contrôleur de moteur sans balais à capteur n'est pas seulement une sorte de, ce qui suit est d'introduire la classification des capteurs de contrôleur de moteur sans balais : capteur de position avec susceptibilité magnétique, trois types photoélectriques et électromagnétiques. 1. Adopte un contrôleur de moteur sans balais à capteur de position photoélectrique, dans une certaine position sur le composant du stator est configuré avec un capteur photoélectrique, monté sur l'écran du rotor, une source de lumière pour diode électroluminescente ou une petite ampoule. 2. Contrôleur de moteur sans balais, le capteur de position électromagnétique est dans les capteurs électromagnétiques sont installés sur les composants du stator, lorsque la position du rotor à aimant permanent change, l'effet électromagnétique fera que le capteur électromagnétique produira un signal de modulation à haute fréquence. 3. À l'aide d'un contrôleur de moteur sans balais à capteur de position de type à susceptibilité magnétique, le capteur magnétique installé sur le composant du stator, utilisé pour détecter les champs magnétiques produits par des aimants permanents, le rotor tourne. Dites généralement que la distribution du moteur synchrone à aimant permanent avec l'enroulement triphasé du stator et le rotor à aimant permanent, la structure et la distribution du circuit magnétique pour garantir que la forme d'onde EMF d'induction est sinusoïdale, ainsi que la tension et le courant du stator doivent également être une onde sinusoïdale, généralement par un transducteur de pression variable CA. Le système de contrôle de moteur synchrone à aimant permanent UTILISE souvent le type d'auto-contrôle, doit également positionner les informations de retour, peut utiliser le contrôle vectoriel (contrôle orienté sur le terrain) ou le contrôle direct du couple d'une stratégie de contrôle avancée.







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