בקר מנוע ללא מברשות חיישן הוא חלק הליבה של בקר המנוע, כדי להבין את כל פעולתו של בקר המנוע, להבין שהחיישן שלו הוא חיוני, אבל בקר המנוע ללא מברשות החיישן הוא לא רק סוג של, הבא הוא להציג את הסיווג של חיישני בקר מנוע ללא מברשת: חיישן מיקום עם רגישות מגנטית, שלושה סוגים פוטואלקטריים ואלקטרומגנטיים. 1. מאמצת חיישן מיקום פוטואלקטרי בקר מנוע ללא מברשת, במיקום מסוים על רכיב הסטטור מוגדר עם חיישן פוטואלקטרי, מותקן על מסך הרוטור, מקור אור לדיודה פולטת אור או נורה קטנה. 2. בקר מנוע ללא מברשות, חיישן מיקום אלקטרומגנטי הוא חיישנים אלקטרומגנטיים מותקנים על חלקי הסטטור, כאשר מיקום הרוטור מגנט קבוע משתנה, אפקט אלקטרומגנטי יגרום לחיישן האלקטרומגנטי מייצר אות אפנון בתדר גבוה. 3. באמצעות חיישן מיקום מסוג רגישות מגנטי בקר מנוע ללא מברשות, החיישן המגנטי המותקן על רכיב הסטטור, המשמש לזיהוי שדות מגנטיים המיוצרים על ידי מגנטים קבועים, הרוטור מסתובב. בדרך כלל אומרים שהתפלגות המנוע הסינכרוני של מגנט קבוע עם הסטטור תלת פאזי ורוטור המגנט הקבוע, מבנה המעגל המגנטי וההפצה כדי להבטיח שצורת גל אינדוקציה emf היא סינוס, בנוסף מתח הסטטור והזרם צריכים להיות גם בגל סינוס, בדרך כלל על ידי מתמר לחץ משתנה AC. מערכת בקרת מנוע סינכרוני מגנט קבוע משתמשת לעתים קרובות בסוג שליטה עצמית, צריכה גם למקם מידע משוב, יכולה להשתמש בבקרת וקטור (בקרה מכוונת שדה) או בקרת מומנט ישירה של אסטרטגיית בקרה מתקדמת.
