Безщітковий контролер двигуна постійного струму складається з основного корпусу двигуна та приводу, є типовим продуктом мехатроніки. Безщітковий контролер двигуна не має щітки та колектора (або колекторного кільця). Контролер двигуна, який також називають контролером двигуна без колектора. Нижче наведено невелику компенсацію, щоб представити моменти, на які слід звернути увагу під час капітального ремонту безщіткового контролера двигуна постійного струму. 1) Перед розбиранням за допомогою стисненого повітря видаліть чистий поверхневий пил, контролер двигуна та чистий поверхневий бруд. 2) Виберіть контролер двигуна для розпуску робочого місця, очистіть середовище сцени. 3) Знайомство з особливостями структури контролера двигуна та вимогами до технічного обслуговування. 4) Готові згорнути необхідні інструменти, включаючи спеціальні інструменти) та обладнання. 5) Для того, щоб краще зрозуміти дефекти в роботі контролера двигуна, умовно можна перед розбиранням під час перевірки. Для цього увімкніть контролер двигуна за допомогою перевірки навантаження, детально перевірте контролер двигуна різні частини, такі як температура, звук, вібрація, перевірте напругу, струм, швидкість тощо, а потім відключіть навантаження, виконайте тест перевірки без навантаження, втрати холостого ходу та струм холостого ходу вимірюються та записуються. 6) Відключити джерело живлення, видалити проводку контролера двигуна, записано. У будь-якому випадку, безщітковий контролер двигуна постійного струму в процесі роботи, моніторинг струму, зміни температури, своєчасне вирішення виявлених проблем.
Група HOPRIO, професійний виробник контролерів і двигунів, була заснована в 2000 році. Штаб-квартира групи знаходиться в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.
