בקר מנוע DC ללא מברשות מורכב מגוף הראשי של המנוע והכונן, הוא מוצר מכטרוניקה טיפוסי. בקר מנוע ללא מברשות אינו מברשת ומנשאות (או טבעת אספן) בקר המנוע, המכונה גם בקר מנוע קומוטטור. להלן אימפר קטן כדי להציג את הנקודות לתשומת לב במהלך שיפוץ בקר המנוע DC ללא מברשות. 1) לפני הפירוק, רוצים להשתמש באוויר דחוס כדי לפוצץ את אבק השטח של הרשת, בקר המנוע ולכלוך השטח הנקי המגרד. 2) בחר בקר מוטורי את פירוק אתר העבודה, ניקה את סביבת הסצנה. 3) מכיר את תכונות מבנה בקר המנוע ודרישות התחזוקה הטכנית. 4) מוכנים לקרוס את הכלים הנדרשים, כולל כלים מיוחדים) וציוד. 5) על מנת להבין עוד יותר את הפגמים בהפעלת בקר המנוע, יכול להתנתק לפני פירוק בעת ביצוע בדיקת בדיקה. לשם כך, סובב את בקר המנוע עם בדיקת עומס, בדוק את בקר המנוע בפירוט חלקים שונים, כגון טמפרטורה, צליל, רטט ובדוק את המתח, הזרם, המהירות וכו ', ואז נתק את העומס, עשה בדיקת בדיקת עומס, אובדן ללא עומס וזרם ללא עומס נמדדים ונרשמים. 6) חתוך את אספקת החשמל, חיווט בקר המנוע להסרה, נרשם. בכל אופן, בקר מנוע DC ללא מברשות בתהליך הריצה, מעקב אחר הזרם, שינויי טמפרטורה, פתרו בזמן את הבעיות שנמצאו.
