Bezkomutátorový regulátor stejnosměrného motoru se skládá z hlavního těla motoru a pohonu, je typickým mechatronickým produktem. Bezkomutátorový regulátor motoru není žádný kartáč a komutátor (nebo kolektorový kroužek) Regulátor motoru, také nazývaný regulátor motoru bez komutátoru. Níže je uvedeno, abyste uvedli body, kterým je třeba věnovat pozornost při generální opravě regulátoru střídavého stejnosměrného motoru. 1) Před demontáží chcete použít stlačený vzduch k vyfoukání prachu z povrchu sítě, ovladače motoru a oškrábaných čistých povrchových nečistot. 2) Zvolte ovladač motoru rozpuštění pracoviště, vyčistěte prostředí scény. 3) Znáte vlastnosti struktury regulátoru motoru a technické požadavky na údržbu. 4) Připraveno ke sbalení požadovaných nástrojů, včetně speciálních nástrojů) A vybavení. 5) Aby bylo možné dále porozumět závadám v provozu regulátoru motoru, může být před demontáží při provádění kontrolního testu podmíněno. Za tímto účelem otočte motorový ovladač se zátěžovým testem, zkontrolujte podrobně různé části ovladače motoru, jako je teplota, zvuk, vibrace a otestujte napětí, proud, otáčky atd. a poté odpojte zátěž, proveďte kontrolní test naprázdno, změří se a zaznamená se ztráta naprázdno a proud naprázdno. 6) Odpojte napájení, odpojte kabeláž ovladače motoru, zaznamenejte. Bezkomutátorový regulátor stejnosměrného motoru v procesu provozu, sledování proudu, teplotních změn, včas vyřeší nalezené problémy.
