Bezszczotkowy sterownik silnika DC składa się z głównego korpusu silnika i napędu, jest typowym produktem mechatronicznym. Bezszczotkowy kontroler silnika nie jest pędzlem i komutatorem (lub pierścienia kolektora) kontrolera silnika, nazywany także kontrolerem silnika komutatora. Poniżej małego makijażu, aby wprowadzić punkty do uwagi podczas przeglądu bezszczotkowego sterownika silnika DC. 1) Przed demontażą chcesz użyć sprężonego powietrza do wysadzenia pyłu powierzchniowego netto, kontrolera silnika i zeskrobanego czystego brudnego powierzchni. 2) Wybierz kontroler silnika Rozpuszczenie miejsca pracy, posprzątaj środowisko sceny. 3) Znajomość funkcji struktury kontrolera silnika i wymaganiami dotyczącymi konserwacji technicznej. 4) Gotowy do zawalenia wymaganych narzędzi, w tym specjalnych narzędzi) i sprzętu. 5) W celu dalszego zrozumienia wad działających kontrolerów silnika, warunkowe może przed demontażem podczas przeprowadzenia testu inspekcji. W tym celu skręć kontroler silnika z testem obciążenia, sprawdź szczegółowo kontroler silnika różne części, takie jak temperatura, dźwięk, wibracje i przetestuj napięcie, prąd, prędkość itp., A następnie odłącz obciążenie, wykonaj test kontrolny bez obciążenia, utrata bez obciążenia i prąd bez obciążenia jest mierzony i rejestrowany. 6) Odetnij zasilacz, okablowanie kontrolera silnika, aby usunąć, zarejestrować. W każdym razie bezszczotkowy kontroler silnika DC w procesie uruchamiania, monitorowania prądu, zmian temperatury, terminowo rozwiązuje znalezione problemy.
