Крок -двигун моторного двигуна двигуна двигуна насправді - це своєрідна схема розширення імпульсу, імпульс, безумовно, має потужність. Завдяки потужному підсилювача підсилювача Прямого приводу двигуна, тому потужність для розширення функції ланцюга мала великий вплив на роботу крокованої функції двигуна. 1. L - Одиночна напруга, що рухає ланцюг Двигуна, обмотка двигуна VT -скорочення C на обох кінцях перемикаючого транзисторного опору R, зробив струм швидше, тому ємність C також відома як прискорена ємність. Діод V в транзисторі VT як ефект потоку та технічного обслуговування, серія опору зробила струм швидше, тим самим зробив форму хвилі обмотки по круту. 2. Сильні сторони високої та низької напруги рушійної ланцюга перемикання високої ланцюга напруги високої низької напруги: низьке споживання, крутний момент, частота раптової стрибки та висока робоча частота. Недолік полягає в тому, що: кількість трубки високої потужності для використання подвійного, збільшує джерело живлення приводу.
