Сервомотор сервомотор, що використовується в деяких особливих випадках, ніж набирання електричних термінів більш доречно. Сервомотор-це своєрідний точний контроль швидкість спеціального двигуна, внутрішній двигун в основному вибирає управління замкнутим циклом, тому він може бути швидкістю в режимі реального часу до швидкості двигуна. Сервомотор оснащений поворотним кодером для точності контролю зворотного зв'язку, крутний момент великий. Він за дуже короткий проміжок часу може досягти номінальної швидкості, тому він дуже підходить для частого стартового стопу та запуску вимог до крутного моменту. Сервомоторна потужність може зробити багато разом, може бути широко використовуватися у виробництві підприємств. Так званий струм вала відноситься до основи сервомоторного валу, підшипника, струму в ланцюзі. Поява струму вала спричинить пошкодження рухового мотора, явища найпоширеніших є: втрата конфлікту та лихоманка додають, врешті -решт спричиняють підшипник спаленого; Або ерозія поверхні кульки, погіршення функції операції підшипника. Тому нам потрібно вирішити проблему валів, що знаходяться якнайкраще, можливо, чудові функції сервомоторів. Шукайте схему лікування, заздалегідь Хан Дебао Електрична наука для нас Причина струму сервомоторного вала. (1) Магнітне поле асиметричне; (2) Виробництво, установка не є хорошою, оскільки ексцентриситет ротора спричинив нерівний розрив повітря; (3) Є тріщина два півколі знімне ядро статора; (4) Вентилятор лежить у кількості заклинання типу основного типу статора, виберіть не доречно. Згадані тут довіра, ми можемо придумати спосіб боротьби з поточним валом. У двигуні Хань Дебао, коли ми постачаємо наступні два прості методи обробки: (1) конструкція двигуна, ізоляція, корпуси ковзаючого підшипника та основа зовнішнього кільця, що котиться, і ізоляції кінцевої кришки. (2) Усунення пульсуючого магнітного потоку та гармоніки потужності (як у вихідному реакторі інвертора з зв'язком)。
