Servomotor servomotor brukt i noen spesielle anledninger enn stepping elektrisk timing mer hensiktsmessig. Servomotor er en slags nøyaktig kontroll av hastigheten til spesialmotoren, den interne motoren velger hovedsakelig lukket sløyfekontroll, og dermed kan det være sanntidshastighet til motorens hastighet. Servomotoren er utstyrt med roterende koder for å gi tilbakemeldingskontrollpresisjon, dreiemomentet er stort. Den kan på svært kort tid nå den nominelle hastigheten, så den er veldig egnet for hyppige start-stopp- og lanseringsmomentkrav i situasjonen. Servomotorkraft kan gjøre mye sammen, kan brukes mye i produksjonen av bedrifter. Såkalt akselstrøm refererer til bunnen av servomotorakselen, lageret, strømmen i kretsen. Forekomsten av akselstrøm vil forårsake skade på motoren, fenomenet av de vanligste er: konflikttap og feber legger til, til slutt forårsaker lager brent; Eller kulelageroverflateerosjon, forverret lagerdriftsfunksjon. Så vi må håndtere problemet med akselstrømtalenter til det beste av kanskje de utmerkede funksjonene til servomotoren. Søk behandlingsopplegg, han debao elektrovitenskap for oss på forhånd årsaken til servomotorens akselstrøm oppstår. (1) Det magnetiske feltet er asymmetrisk; (2) Produksjon, installasjon er ikke bra, fordi rotorens eksentrisitet forårsaket luftgapet ujevnt; (3) Det er sprekk to halvsirkel avtakbar statorkjerne; (4) La viften legges i nummeret på trylleformularen til statorkjernedelens type velg ikke passende. Nevnt her tillit vi kan tenke på en måte å håndtere akselstrøm. I han debao-motoren leverer vi følgende to enkle behandlingsmetoder: (1) Motordesign, isolasjon, glidelagerhusene og bunnen av rullelagerets ytre ring og endedekselisolasjon. (2) Eliminering av pulserende magnetisk fluks og kraftharmonisk (Som i omformerens utgangssidereaktoren med kommunikasjon).
