Servomotor servomotor se používá při zvláštní příležitosti než krokové elektrické časování. Servomotor je druh přesného řízení rychlosti speciálního motoru, vnitřní motor volí hlavně řízení s uzavřenou smyčkou, takže může být rychlost v reálném čase k rychlosti motoru. Servomotor je vybaven rotačním enkodérem pro přesnost řízení zpětné vazby, točivý moment je velký. Ve velmi krátké době může dosáhnout jmenovitých otáček, takže je velmi vhodný pro časté požadavky na start-stop a rozběhový moment. Výkon servomotoru dokáže hodně dohromady, může být široce používán ve výrobě podniků. Takzvaný hřídelový proud označuje základnu hřídele servomotoru, ložisko, proud v obvodu. Výskyt proudu na hřídeli způsobí poškození motoru, nejběžnější jevy jsou: ztráta konfliktu a zvýšení teploty, případně spálení ložiska; Nebo eroze povrchu kuličkových ložisek zhorší funkci provozu ložiska. Potřebujeme se tedy vypořádat s problémem vloh hřídelových proudů nejlépe z možná vynikajících funkcí servomotoru. Vyhledejte schéma léčby, han debao elektrické vědy pro nás předem příčina proudu hřídele servomotoru nastane. (1)Magnetické pole je asymetrické; (2) Výroba, instalace není dobrá, protože excentricita rotoru způsobila nerovnoměrnost vzduchové mezery; (3) Existují dva půlkruhové odnímatelné jádro statoru; (4)Mějte ventilátor ležet v počtu kouzla typu jádra statoru vybrat nevhodné. Zde zmíněná důvěra, že můžeme vymyslet způsob, jak se vypořádat s proudem hřídele. V motoru han debao as dodáváme následující dva jednoduché způsoby zpracování: (1) Konstrukce motoru, izolace, pouzdra kluzných ložisek a základna vnějšího kroužku valivého ložiska a izolace koncového krytu. (2) Eliminace pulzujícího magnetického toku a výkonových harmonických (jako u tlumivky na výstupní straně invertoru s komunikací)。
