Двигун змінного струму-це загальна обертова потреба, два контактор-трифазний асинхронний двигун змінного струму, через трифазний асинхронний двигун змінного струму, послідовність фази потужності, послідовність фази потужності,-це створити статтю, в якій будь-який два фазові інверсії азимут є хорошим, наприклад, на основі двох фази, що використовується двома, що використовується двома, що використовує двомість, що використовує два, що використовує двомість, що використовує двомість, що використовує двомість, що використовує двомість, що використовує двомість, що використовує дві фази, що використовується, що потрібно, щоб використовувати два фази, що використовується, маючи на меті, що використовується двома фейсами. контактор. Це трифазний асинхронний двигун, ліва є первинною петлею, після того, як два фазові модуляції, що завершується, перетворюється, наприклад, трифазний джерело живлення ABC трифазний живлення знаходиться на трьох терміналах, щоб двигун двигун-це в цей момент. Коли KM2 та трифазний джерело живлення відповідає BAC цьому порядку до три клеми двигуна, потім готова функція обертання двигуна. Праворуч - дві схеми управління контакторами, - це своєрідна схема блокування та утримуюча схема, а також страхова трубка. KM1 та провідність KM2 не можуть разом, або у вас виникне ризик короткого замикання, тому використання двох контакторів для контакту, серії в інший бік котушки, тому контактор стягується і, запобіжить ще одному контактору, який заряджається знову. Петля всередині має власний - це два запускні перемикачі, але кнопка підвісити лише один. Однофазний двигун, запускається після перемикання між віце -обмотковою ємністю та основною орієнтацією для завершення вперед, це становитиме SNSN та NSNS дві форми магнітного поля, після того, як два реле контактора, звичайно, можуть також заповнити аналогічну схему керування блокуванням. Насправді з двома основними контактними контакторами, після головного контакту двох контакторів, є перемикання конденсатора послідовно в основній обмотці, все ще знаходиться всередині кожної обмотки, тому ви можете змінити напрямок магнітного поля, повна обертається. Що стосується ланцюга управління, і трифазний асинхронний двигун однаковий, те саме-це самозбереження та схема блокування. Можливо, кроковий двигун для двигуна постійного струму, сервомоторів тощо, як правило, має відповідний пристрій управління для їх управління, на маніпуляції пристрою до негативного сигналу може бути аналогічним перемикачем зупинки до перемикача. Безчесний двигун постійного струму, звичайно, також може через перемикач контактора.
