AC Motor- ը ընդհանուր պտտվող է, անհրաժեշտ է երկու կոնտակտային AC ասինխրոն շարժիչ, քանի որ երեք փուլով AC ասինխրոն շարժիչն իր հերթին կդառնա, որ կարող է իրականացնել «Ազիմութի» միջեւ ընկած ժամանակահատվածում: Սա եռաֆազ ասինխրոն շարժիչ է, ձախը առաջնային օղակն է, երկու կոնտակտային ավարտից հետո ավարտված փուլային մոդուլյացիան շրջվում է, օրինակ, KM1 Off- ը, ABC եռաֆազ էլեկտրամատակարարումը, այս պահին `շարժիչով: Երբ KM2- ը եւ եռաֆազ էլեկտրամատակարարումը BAC- ի համաձայն `այս կարգը շարժիչով երեք տերմինալում, այնուհետեւ ավարտված ավտոմոբիլային ռոտացիայի գործառույթը: Աջ կողմում Կոնտակտային հսկողության երկու միացում է, մի տեսակ փոխկապակցման միացում է եւ պահում միացում, ինչպես նաեւ ապահովագրական խողովակ: KM1- ը եւ HIM2- ը KM2- ը չեն կարող միասին լինել, կամ դուք կունենաք կարճ միացման ռիսկ, այնպես որ շփման համար երկու կոնտակտային օգտագործումը `կծիկի մյուս կողմում, այնպես որ կապը գանձվում է եւ կտտացրեք մեկ այլ կոնտակտային: Ներս ներսում գտնվող հանգույցը երկու մեկնարկի անջատիչ է դառնում, բայց կասեցման կոճակը միայն անհրաժեշտ է: Մեկ փուլային շարժիչ, գործարկվում է փոխշահոտության հզորության եւ հիմնական կողմնորոշման միջեւ անցնելուց հետո, դա կկազմի SNSN եւ NSNS երկու մագնիսական դաշտի ձեւեր, որոնք կարող են նաեւ երկու կոնտակտային ռելեներ կարող են ավարտվել նաեւ նմանատիպ հսկիչ փոխհարաբերությունները: Իրականում երկու հիմնական կոնտակտային կոնտակտով, երկու կոնտակտային հիմնական կապից հետո հիմնական ոլորուն մեջ գտնվող կոնդենսատորը միացնելն է, որը գտնվում է յուրաքանչյուր ոլորտի մեջ, այնպես որ կարող եք փոխել մագնիսական դաշտի ուղղությունը, ամբողջական: Ինչ վերաբերում է հսկիչ միացումին, իսկ երեք փուլով ասինխրոն շարժիչը նույնն է, նույնը ինքնապահպանման եւ փոխկապակցված շրջան է: Հնարավոր է, որ DC շարժիչի համար DECTER Motor- ը, Servo Motor- ը եւ այլն, ընդհանուր առմամբ, դրանք վերահսկելու համապատասխան կառավարման սարքը, սարքի բացասական ազդանշանը կարող է լինել անջատիչ: Ապահովիչ DC շարժիչը, իհարկե, կարող է նաեւ կոնտակտորի անջատիչի միջոցով, որն իրականացրել է «Արմատ» -ը, հավանաբար, արվել է:
