Le moteur AC est le rotaire général Besoin de deux contacteurs est un moteur asynchrone AC triphasé, en raison du moteur asynchrone AC triphasé, de la séquence de phase de puissance, à son tour, sera tourné, la séquence de phase de puissance à tourner, consiste à rendre l'article dans lequel tout azimut de ligne d'inversion à deux phases est bon, par exemple la phase AB inversion entre deux contacteurs. Il s'agit d'un moteur asynchrone triphasé, la gauche est la boucle principale, une fois que la modulation de phase terminée deux contacteurs tourne, par exemple KM1 désactivé, l'alimentation en trois phases ABC est sur trois terminaux, afin que le moteur soit en ce moment. Lorsque l'alimentation KM2 et trois phases est conforme au BAC cet ordre au moteur à trois bornes, puis la fonction de rotation du moteur a fini. À droite, le circuit de commande des deux contacteurs est une sorte de circuit de verrouillage et de circuit de maintien, ainsi que du tube d'assurance. KM1 et la conduction KM2 ne peuvent pas ensemble, ou vous aurez le risque de court-circuit, de sorte que l'utilisation de deux contacteurs pour le contact, en série de l'autre côté de la bobine, donc un contacteur est facturé et, empêchera un autre contacteur chargé à nouveau. La boucle à l'intérieur a le leur tourne deux interrupteurs de démarrage, mais le bouton de suspension n'en a besoin qu'à un. Le moteur monophasé est lancé après la commutation entre la capacité de l'enroulement du vice et l'orientation principale pour terminer vers l'avant, cela constituera un SNSN et NSNS deux formes de champ magnétique, après que deux relais de contacteur puissent, bien sûr, peut également compléter un circuit de verrouillage de contrôle similaire. En fait, avec les deux contacteurs de contact principal, après le contact principal de deux contacteurs, est de changer de condensateur en série dans l'enroulement principal est toujours à l'intérieur de chaque enroulement, vous pouvez donc modifier la direction du champ magnétique, complet tourne. Quant au circuit de commande, et le moteur asynchrone triphasé est le même, il en va de même pour la préservation et le circuit de verrouillage. Peut-être que le moteur pas à pas pour le moteur à courant continu, le servomoteur et ainsi de suite, a généralement le dispositif de contrôle correspondant pour les contrôler, sur la manipulation du dispositif au signal négatif peut être un interrupteur d'arrêt similaire pour le commutateur. Le moteur CC sans balais a, bien sûr, peut également via l'interrupteur du contacteur que le courant d'armature a probablement fait le tour.
