Електрична мережа 12 червня 2018 року буде офіційно реалізована нова державна допомога для нових енергетичних автомобілів, а потім субсидії TuiPo, це конкурентоспроможна нова енергетична автомобільна промисловість у короткостроковій перспективі, безсумнівно, посилить тиск на, особливо щодо середніх підприємств промислового ланцюга, ціни на сировину вгорі під тиском, знову хочуть зіткнутися з вимогами до цін споживачів на нижній течії, дві голови вгору та вниз за течією стиснуті разом, багато компаній опинились у дилемі. Електричні автомобілі, однак, репортер мережі ресурсів нещодавно знайшов у запиті, епоху надбавки на посаду, деякі компанії все ще можуть дотримуватися високого збільшення швидкості, gusu lang high motor co. , LTD. (Надалі іменується як & інше; Lang High Motor & всюди; ） Є одним із найкращих. 900 мільйонів юанів, стабільне та швидке зростання, а в 2018 році lang high motor у продажу нової енергетичної категорії автомобілів лоб вийти за межі шести, під галузевою короткостроковою дилемою, lang high motor чому можна досягти високої швидкості? Ланг, генеральний менеджер високого двигуна Ren Huaixun для мережі ресурсів для електромоторних автомобілів Репортер говорив lang high broken. Сконцентруйтеся на постійних магнітних матеріалах для промисловості комерційних автомобілів, lang high motor був створений у грудні 2006 року в Гусу, у травні 2007 року був офіційно запущений у виробництво, спочатку в галузі вітрової енергетики, залізничного транспорту та інших галузях, які займаються розробкою двигуна та продажем. Станом на кінець 2017 року накопичено Великі комерційні власники високого двигуна з постійним магнітом виробляють продають 89 000 одиниць, з парою yutong, весняним бризом, faw liberation, shan, Mr Fukuda, універсіада відомих брендів, таких як Ren Huaixun, швидкий розвиток високого двигуна без lang промислового середовища, більше переваг від раннього етапу планування компанії Lang high motor roads завжди наполягає на технології розмагнічування двигуна з постійним магнітом, асинхронний двигун з постійним магнітом є основним потоком на ринку, деякі клієнти також висувають вимоги до асинхронного двигуна, але двигун з постійним магнітом є основним напрямком технології, а потім розвиток ринку також підтверджує правильність дискримінанта Автомобільний двигун все ще потребує вибору. Ren Huaixun повідомляє мережевому репортеру, що новий енергетичний автомобільний двигун компанії знаходиться в зародковому стані, необхідно зосередити перевагу над ресурсами проекту 'Враховуючи, що нова енергетична лінійка комерційних транспортних засобів є відносно фіксованою, проблема зарядки проста, більш простий введення в категорію автомобілів; зрештою, пріоритет для розвитку комерційних транспортних засобів. Порівняльний аналіз став одним із поетапних підходів великої компанії. Проте, з розвитком ринку, lang high motor зараз збільшує інвестиції в двигуни для легкових автомобілів, і наша спільнота прагне до певного впливу на ринок високоякісних автомобілів, щоб зробити спеціалізацію двигунів lang high зараз інтенсивною. Конкуренція, продукт є душею підприємства, отримання продукту, щоб виграти ринок. Позиціонування на ринку високого класу, промисловість в перших трьох, є високим двигуном у новій промисловій орієнтації та керівними принципами для підприємства Високий двигун, розроблений протягом останніх років, щороку витрачає в середньому 5% від суми продажу щороку. Зараз у компанії lang high motor працюють понад 120 осіб, професійний і технічний персонал у Гусу, Гуанчжоу, Пекін, Гонконг. висока ефективність і висока ефективність широкого спектру характеристик (NVH) є хорошою характеристикою.На додаток до якості продукції та технічного внеску, lang high motor все ще створює каналізацію та серію продуктів, щоб постачати певні вимоги клієнтів із індивідуальною розробкою.Зайва вага, що очікує на нові енергетичні автомобілі, також є важливим стратегічним фактором. важлива можливість для розвитку, у традиційному ринковому середовищі, особливо важливо скористатися цією можливістю. Зараз lang - це модернізація нового високого моторного заводу, перша фаза будівництва площею 26000 квадратних метрів, дві автоматичні виробничі лінії, три напівавтоматичних виробничих ліній, річна продуктивність 100 000 тайваньських автомобільних двигунів і двигунів легкових автомобілів, з політикою вартості 1,5 мільярда юанів У 2020 році Ren Huaixun показує, що він наповнив субсидії, щоб скасувати ринок після очікування. Він думав, що субсидії TuiPo та скасування певною мірою вплинуть на галузь, але в довгостроковій перспективі ця галузь є великим позитивним результатом, тим, хто має намір створити підприємство, буде важко жити, справжнє зосередження на розробці продукції для підприємств, щоб завоювати ринок. 'Грошова допомога часу в майбутньому, уряд повинен більше стратегій, таких як податки, спосіб просування нових автомобілів з енергією для сприяння промисловому розвитку, lang high motor очікування цього ринку & всюди; Репортер, повідомлення Ren Huaixun.
Група HOPRIO, професійний виробник контролерів і двигунів, була заснована в 2000 році. Штаб-квартира групи знаходиться в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.
