Електрична мрежа 12. јуна 2018. Државна помоћ за нове енергетске аутомобиле Нев Деал ће бити формално имплементиран, након субвенција ТуиПо-а, ово је конкурентна нова енергетска аутомобилска индустрија у краткорочном периоду ће сигурно додатно вршити притисак на, посебно у вези са средњим предузећима индустријског ланца, да узводне цене сировина под притиском, поново желе да се суоче са захтевима у вези са ценама низводних купаца, водећи низводно и низводне компаније. Електрични аутомобили, међутим, извештач мреже ресурса је недавно пронашао у упиту, пост додатак ера, постоје неке компаније још увек могу да се придржавају повећања брзине, гусу ланг хигх мотор цо. , ЛТД. (У даљем тексту; Ланг хигх мотор & широм; ）Да ли је један од најбољих. 900 милиона јуана, стабилан и брз раст, а у 2018. години, ланг хигх мотор у продаји нових енергетских аутомобила категорије чело да иде даље од шест, под индустријском краткорочном дилемом, ланг хигх мотор зашто може постићи високу брзину за повећање ресурса електричних мотора Ре Лаун? Извештач ланг хигх брокен концентрира се на трајни магнет за индустрију бенцхмаркинг материјала, ланг хигх мотор је основан у децембру 2006. године у Гусу, у мају 2007. године званично је пуштен у производњу, у привреди, железничком транспорту и другим индустријама које се баве развојем мотора и индустријом аутомобила од 900. године Велики комерцијални власници ланг хигх мотор дривен перманент магнет мотор производи продају бреак 89000 јединица, са паром иутонг, пролећним поветарац, фав либератион, схан, г. Фукуда, познати брендови као што су блиска сарадња Рен Хуаикун је уведен, брзи развој високог мотора без користи од планирања у раној фази развоја аутомобила, више Категорија ланг високих моторних путева би увек инсистирала на технологији синхроног мотора са трајним магнетом. Са проблемом демагнетизације температуре мотора са трајним магнетом, правовремени комуникацијски асинхрони мотор је главни ток на тржишту, неки купци такође саопштавају захтеве асинхроног мотора, али ланг хигх мотор, перманентни магнет је главни додатак за развој технологије, а затим и на тржишту Технички пут за мотор комерцијалних возила је и даље потребан избор Рен Хуаикун информисати електрични аутомобилски ресурси нет репортер, када је нови енергетски мотор компаније у повојима, потребно је фокусирати предност ресурса пројекта супериорности 'С обзиром на то да је нова линија енергетских комерцијалних возила релативно фиксирана, проблем пуњења једноставна обрада, већи проценат владиних куповина возила, увођење нових возила у претходној категорији. Бенчмаркинг индустрије енергетских комерцијалних возила постао је један од фазних приступа великих компанија. Међутим, са развојем тржишта, ланг хигх мотор је сада у повећаном улагању у моторе за путничке аутомобиле, настојимо да производи моторних возила путничких аутомобила имају одређени утицај. Производ конкуренције, производ је душа предузећа, позиционирање на врхунском тржишту, индустрија у прва три, је високи мотор у новом енергетском аутомобилу након индустријске оријентације и смерница за предузеће како би се обезбедио квалитет производа, од развоја производа, ланца снабдевања, до контроле производног процеса, до постпродајног стандарда Предност, ланг хигх мотор из године у годину троши у просеку 5% износа продаје сваке године, ланг хигх мотор има више од 120 људи, професионално и техничко особље у Гусу, Гуангзхоу, у Хонг Конгу и успоставио је истраживачки центар густина, или густина снаге), висока ефикасност и широка област, ефекат оштрине (НВХ) је добар за чекање на карактеристику. Због тога је све више и више нових енергетских аутомобила препознало, ланг хигх мотор још увек ствара канализацију и серијски производи, снабдевање неким посебним захтевима за развој нових аутомобила аутомобили су важни стратешки, о ланг високом мотору, такође је важна развојна прилика, у традиционалној индустрији је искусила ову прилику, посебно је важно ухватити ову прилику, сада је модернизација нове фабрике високих мотора, прва фаза изградње површине 26000 квадратних метара, две аутоматске производне линије планирају три полуаутоматске производне линије, годишња производња аутомобила од 1000000 путничких аутомобила. Политика вредности производње од 5 милијарди јуана у 2020. години, Рен Хуаикун показује да је попунио субвенције за укидање тржишта након чекања тежак за живот, прави фокус на развој производа предузећа да би освојили тржиште 'Готовински додатак на време у будућности, влада би требало да више политика као што су порез, начин да се промовишу нови енергетски аутомобили у промовисању индустријског развоја, ланг хигх мотор чека на то тржиште & широм; Репортер, Рен Хуаикун обавештење.
