У контролера двигуна безщів постійного струму, що несе причину тісного безчесного контролера двигуна постійного струму безчесним двигуном, контролером головного корпусу та безщітковими приводами двигуна, компактна конструкція, невеликий об'єм, має зовнішню характеристику двигуна постійного струму без механічної контактної конструкції, складеної з пензля. Вплив на службовий термін безщітного контролера двигуна постійного струму, що несе основні деталі, контролер двигуна безщів, скасована конструкція вуглецевої щітки, тому весь контролер двигуна постійного струму є основними деталями носіння. Отже, якщо несправність підшипника, буде для всієї роботи безтоврового контролера двигуна постійного струму, має великий вплив. Отже, коли з’явилося підшипник, якою причиною? З усіма разом, щоб обговорити нижче. 1, через безтовбовий контролер двигуна постійного струму з щільним нагріванням, підшипнику, був виштовхнутий, щоб зробити жир, несучи злітно -посадкову смугу, підшипнювальну обличчя) немає мастильної олії в локальних, несучих несучих збоїв через перегрів. 2 Турбота в токарних операторах, в підшипничій камері виникла помилка, спричинила більшу швидкість відхилення, безтовбкий контролер двигуна постійного струму, щоб зробити зовнішнє кільце для ремонту та толерантність до кінцевої кришки. Покладіть особливе напруження на нижню межу діапазону толерантності, і не бажаючи обмежувати, таким чином, робить діаметр підшипника камери меншим, збільшує кількість перешкод із зовнішнім кільцем підшипника. 3, ремонтник, щоб належним чином зменшити більшу, ніж толерантність до надлишкової кількості безщільного контролера двигуна постійного струму розуміння підшипника для зменшення шуму, є досить хорошим, наприклад, у випуску безщітля безщільниць постійного струму, який може знайти зовнішнє кільце підшипника з кінцевою кришкою, дуже добре, помиляється для підшипників із занадто вільним. Щоб прийняти більше або погіршення підшипників, підшипник в операції управління двигуном створить підшипник занадто щільно. Безчесний контролер двигуна постійного струму На додаток до вищезазначеної причини занадто щільної, є більш незвична причина жорсткого безтовпа контролера двигуна постійного струму, щоб дізнатися більше про проблему підшипника в експлуатації безщільного контролера двигуна постійного струму, умовного, коли можна зробити тест на інспекцію перед розбиранням, уникайте виявленого підшипника занадто близького часу.
