v regulátoru bezkomutátorového stejnosměrného motoru nesoucího důvod těsného regulátoru bezkomutátorového stejnosměrného motoru pomocí regulátoru střídavého motoru hlavního tělesa a pohonů regulátoru střídavého motoru, kompaktní konstrukce, malý objem, má vnější charakteristiku stejnosměrného motoru bez mechanické kontaktní struktury složené z kartáče. Ovlivňuje životnost regulátoru střídavého stejnosměrného motoru nesoucí hlavní části, regulátor střídavého stejnosměrného motoru má zrušenou strukturu uhlíkových kartáčů, takže celý regulátor střídavého stejnosměrného motoru je hlavními ložiskovými díly. Takže pokud dojde k poruše ložiska, bude to mít na celou činnost regulátoru střídavého stejnosměrného motoru velký vliv. Takže když se ložisko objevilo, jaký to měl důvod? Se všemi společně diskutovat níže. 1, protože bezkomutátorový stejnosměrný motor regulátoru s těsným, ložiska vytápění, byly vytlačeny, aby se mazivo, s dráhou, ložisko čelo) není žádný mazací olej v místním, ložiska selhání v důsledku přehřátí. 2 starosti soustružníků, došlo k chybě v ložiskové komoře způsobila vyšší míru odmítnutí, bezkomutátorový stejnosměrný ovladač motoru, aby se oprava ložiska vnější kroužek a koncový kryt fit tolerance. Kladete zvláštní důraz na spodní mez tolerančního rozsahu a nechcete se omezovat, čímž se průměr ložiskové komory zmenšuje, zvyšuje se míra interference s vnějším kroužkem ložiska. 3, opravář vhodně snížit větší než tolerance přebytečného množství bezkomutátorového stejnosměrného motoru regulátoru pochopení ložiska ke snížení hluku je dost dobré, například v uvolňovacím ložisku bezkomutátorový stejnosměrný převodový regulátor motoru může najít ložisko vnější kroužek s koncovým krytem je velmi dobrý, je mylně považován za ložiska s příliš volným. Chcete-li přijmout více nebo náraz ložisek, ložisko v provozu řízení motoru způsobí, že ložisko bude příliš těsné. Regulátor bezkomutátorového stejnosměrného motoru Kromě výše uvedené běžné příčiny příliš těsnosti existuje ještě neobvyklá příčina těsnosti regulátoru střídavého stejnosměrného motoru, abyste se dozvěděli více o problému s ložisky v provozu regulátoru střídavého stejnosměrného motoru, podmíněno tím, kdy lze provést kontrolní test před demontáží, vyhněte se včas objevenému ložisku příliš blízko.
