برش لیس ڈی سی موٹر کنٹرولر میں مین باڈی کے برش لیس موٹر کنٹرولر کے ذریعے تنگ برش لیس ڈی سی موٹر کنٹرولر کی وجہ اور برش لیس موٹر کنٹرولر ڈرائیوز، کمپیکٹ ڈھانچہ، چھوٹا حجم، برش پر مشتمل مکینیکل رابطہ ڈھانچہ کے بغیر ڈی سی موٹر کی بیرونی خصوصیت رکھتا ہے۔ برش لیس ڈی سی موٹر کنٹرولر کی سروس لائف کو متاثر کرتا ہے جو اہم پرزوں کو برداشت کر رہا ہے، برش لیس ڈی سی موٹر کنٹرولر کاربن برش کا ڈھانچہ منسوخ کر دیا گیا ہے، لہذا پورے برش لیس ڈی سی موٹر کنٹرولر مین پہننے والے حصے ہیں۔ لہذا اگر بیئرنگ کی ناکامی، برش لیس ڈی سی موٹر کنٹرولر کے پورے آپریشن کے لئے ہو جائے گا ایک بڑا اثر ہے. تو جب اثر ظاہر ہوا تو کیا وجہ ہے؟ ذیل میں بات کرنے کے لئے سب کے ساتھ مل کر. 1، سخت، بیئرنگ ہیٹنگ کے ساتھ برش لیس ڈی سی موٹر کنٹرولر کی وجہ سے، چکنائی بنانے کے لیے باہر دھکیل دیا گیا ہے، رن وے کو برداشت کرنا، بیئرنگ چہرہ) مقامی میں کوئی چکنا کرنے والا تیل نہیں ہے، زیادہ گرم ہونے کی وجہ سے بیئرنگ فیل ہو جاتا ہے۔ 2 پریشان لیتھ آپریٹرز، بیئرنگ چیمبر میں ایک خرابی تھی جس کی وجہ سے ریجیکشن کی شرح زیادہ تھی، برش لیس ڈی سی موٹر کنٹرولر کی وجہ سے ریپئر بیئرنگ آؤٹر رِنگ اور اینڈ کور فٹ ٹولرنس بنتا ہے۔ رواداری کی حد کی نچلی حد پر خاص دباؤ ڈالیں، اور محدود کرنے کے لیے تیار نہیں، اس طرح بیئرنگ چیمبر کا قطر چھوٹا ہو جاتا ہے، بیئرنگ کی بیرونی انگوٹھی میں مداخلت کی مقدار بڑھ جاتی ہے۔ 3، برش لیس ڈی سی موٹر کنٹرولر کی برش لیس موٹر کنٹرولر کی اضافی مقدار کو مناسب طریقے سے کم کرنے کے لیے ریپیئر مین شور کو کم کرنے کے لیے بیئرنگ کو سمجھنا کافی اچھا ہے، مثال کے طور پر ریلیز بیئرنگ میں برش لیس ڈی سی گیئر موٹر کنٹرولر کو پتہ چل سکتا ہے کہ اینڈ کور کے ساتھ بیئرنگ بیرونی انگوٹھی بہت اچھی ہے، بیرنگ کے ساتھ بہت غلط ہے۔ بیرنگ کے زیادہ یا اثر کو اپنانے کے لیے، موٹر کنٹرول آپریشن میں بیئرنگ بہت سخت بیئرنگ پیدا کرے گا۔ برش لیس ڈی سی موٹر کنٹرولر بہت زیادہ تنگ ہونے کی مندرجہ بالا عام وجہ کے علاوہ، تنگ برش لیس ڈی سی موٹر کنٹرولر کی زیادہ غیر معمولی وجہ ہے، برش لیس ڈی سی موٹر کنٹرولر کے آپریشن میں بیئرنگ کے مسئلے کے بارے میں مزید جاننے کے لیے، مشروط یہ ہے کہ جب جدا کرنے سے پہلے معائنہ ٹیسٹ کیا جا سکتا ہے، دریافت شدہ بیئرنگ کو وقت میں بہت قریب سے گریز کریں۔
