Високошвидкісна робота безщіткового контролера двигуна, яка спричиняє велику кількість втрат, призведе до підвищення температури, тому зміняться термічні властивості матеріалів, що вплине на втрату контролера двигуна тощо, доки обидві взаємодії не збалансують, температурна стабільність. У цьому документі за допомогою методу зв’язку, електромагнітного поля та температури високошвидкісного безщіткового контролера двигуна розрахунок зв’язку, інформаційний зворотний зв’язок покращує точність розрахунку. За розподілом температури, кінцева температура обмотки щільності теплового навантаження, кінцева температура обмотки розвитку щільності теплового навантаження, коли температура становить 68,8 ℃, статор термічної муфти відрізаний для зчитування температури для 72,4 ℃。 За допомогою терморезистора було проведено випробування на підвищення температури на прототипі, температура обмотки для 75,6 ℃, аналіз роботи електромагнітного поля та результатів розрахунку з’єднання температурного поля помилковий, ніж метод щільності термічного навантаження покращує 4,8%. Результати розрахунку зв’язку з використанням електромагнітного поля та методу щільності температури та теплового навантаження використовуються для розрахунку результатів порівняння, і температура ротора постійного магніту підвищилася, підвищення температури статора зменшилося. Високошвидкісний безщітковий контролер двигуна стикається з втратою тепла, є частиною температури, впливає на властивості матеріалу. Мідна обмотка з підвищенням термостійкості та виробництва міді збільшується. Високошвидкісний безщітковий контролер двигуна ndfeb рекомендовано для матеріалу, температурний коефіцієнт матеріалу високий, інтенсивність залишкової магнітної індукції матеріалу постійного магніту ndfeb негативно пов’язана з температурою, підвищення температури, спричинене зміною інтенсивності залишкової намагніченості постійного магніту, призведе до зміни центру втрати заліза, втрати зменшуються, коли температура трохи підвищується. Постійний магніт електричний до зеленого негативно пов'язаний з підвищенням температури, тому підвищення температури, постійний магніт гідроциклон також збільшиться. На апеляції це можна побачити в контролері високошвидкісного безщіткового двигуна з постійним магнітом, де властивості матеріалу та температура впливають один на одного, тому завдяки поєднанню електромагнітного та температурного поля, враховуючи взаємодію різних факторів у процесі розрахунку, можна краще імітувати фактичну ситуацію контролера безщіткового двигуна.
Група HOPRIO, професійний виробник контролерів і двигунів, була заснована в 2000 році. Штаб-квартира групи знаходиться в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.
