Die Temperatur des bürstenlosen Hochgeschwindigkeitsmotors wird durch das Material beeinflusst
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Aufrufe: 0     Autor: Site-Editor Veröffentlichungszeit: 14.08.2020 Herkunft: Website

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Der Hochgeschwindigkeitsbetrieb des bürstenlosen Motorcontrollers erzeugt eine große Anzahl von Verlusten, die zu einer höheren Temperatur führen würden, und die thermischen Eigenschaften des Materials ändern sich daher, wodurch sich die Verluste des Motorcontrollers usw. auswirken, bis die beiden Wechselwirkungen ausgeglichen sind und die Temperaturstabilität gewährleistet ist. In diesem Artikel wird die Berechnungsgenauigkeit mithilfe der Kopplungsmethode, des elektromagnetischen Felds und der Temperatur der bürstenlosen Hochgeschwindigkeitsmotor-Controller-Kopplungsberechnung sowie der Informationsrückmeldung verbessert. Durch Temperaturverteilung, Wärmelastdichte, Wicklungsendtemperatur, Entwicklung der Wärmelastdichte am Wicklungsende, wenn die Temperatur 68,8 °C beträgt, thermische Kopplung des Stators, um die Temperatur von 72,4 °C abzulesen. Mithilfe eines Thermistor-Temperaturanstiegstests wurde am Prototyp eine Wicklungstemperatur von 75,6 °C durchgeführt. Die Analyse des Betriebs des elektromagnetischen Feldes und die Temperaturfeldkopplungsberechnung führt zu Fehlern, die bei der Methode der thermischen Lastdichte um 4,8 % verbessert werden. Die Ergebnisse der Kopplungsberechnung unter Verwendung des elektromagnetischen Feldes und der Temperatur- und Wärmelastdichtemethode werden zur Berechnung der Vergleichsergebnisse verwendet. Wenn die Temperatur des Permanentmagnetrotors ansteigt, verringert sich der Temperaturanstieg des Stators. Hochgeschwindigkeits-Controller für bürstenlose Motoren unterliegen einem Wärmeverlust, der Teil der Temperatur ist und sich auf die Materialeigenschaften auswirkt. Kupferwicklungen erhöhen mit steigendem Temperaturwiderstand den Kupferverbrauch. Für das Material wird ein bürstenloser Hochgeschwindigkeitsmotor-Controller NDFEB empfohlen. Der Temperaturkoeffizient des Materials ist hoch. Permanentmagnete elektrisch zu grün stehen in negativem Zusammenhang mit dem Temperaturanstieg, sodass auch der Temperaturanstieg des Permanentmagnet-Hydrozyklons zunimmt. In der Betrachtung ist ersichtlich, dass sich in der Hochgeschwindigkeitssteuerung für bürstenlose Permanentmagnetmotoren ein Teil der Materialeigenschaften und die Temperatur gegenseitig beeinflussen, sodass durch die Kopplung von elektromagnetischem Feld und Temperaturfeld unter Berücksichtigung der Wechselwirkung verschiedener Faktoren im Berechnungsprozess die tatsächliche Situation der bürstenlosen Motorsteuerung besser simuliert werden kann.







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