Le contrôleur de température du moteur sans balais à grande vitesse est affecté par le matériau

Le fonctionnement à grande vitesse du contrôleur de moteur sans balais, produisant un grand nombre de pertes, entraînerait une température plus élevée, les propriétés thermiques des matériaux changeront donc, affectant ainsi la perte du contrôleur de moteur et ainsi de suite, jusqu'à ce que les deux interactions s'équilibrent, la stabilité de la température. Dans cet article, en utilisant la méthode de couplage, le champ électromagnétique et la température du calcul de couplage du contrôleur de moteur sans balais à grande vitesse, le retour d'informations améliore la précision du calcul. Par répartition de la température, température de fin d'enroulement de densité de charge thermique, fin d'enroulement de développement de densité de charge thermique lorsque la température est de 68. 8 ℃, stator de couplage thermique coupé pour lire la température pour 72. 4 ℃. En utilisant un test d'augmentation de la température de la thermistance a été effectué sur le prototype, la température de l'enroulement pour 75. 6 ℃, l'analyse du fonctionnement du champ électromagnétique et du calcul de couplage de champ de température entraîne une erreur que la méthode de densité de charge thermique améliore le 4. 8%. Les résultats du calcul de couplage utilisant le champ électromagnétique et la méthode de température et de densité de charge thermique sont utilisés pour calculer les résultats de comparaison, et la température du rotor à aimant permanent a augmenté, l'augmentation de la température du stator a diminué. Le contrôleur de moteur sans balais à grande vitesse subit une perte de chaleur, fait partie de la température et affecte les propriétés du matériau. L'enroulement de cuivre avec l'augmentation de la résistance à la température entraîne une augmentation de la consommation de cuivre. Le contrôleur de moteur sans balais à grande vitesse ndfeb est recommandé pour le matériau, le coefficient de température du matériau est élevé, l'intensité d'induction magnétique résiduelle du matériau à aimant permanent ndfeb est négativement liée à la température, l'augmentation de la température causée par le changement d'intensité de rémanence de l'aimant permanent entraînera le changement du centre de perte de fer, la perte diminue à mesure que la température augmente légèrement. L'aimant permanent électrique au vert est négativement lié à l'augmentation de la température, donc l'augmentation de la température, l'hydrocyclone à aimant permanent augmentera également. En appel, on peut voir dans le contrôleur de moteur à aimant permanent sans balais à grande vitesse qu'une partie des propriétés du matériau et de la température s'influencent mutuellement, ainsi, grâce au couplage du champ électromagnétique et de la température, compte tenu de l'interaction de divers facteurs dans le processus de calcul, peut mieux simuler la situation réelle du contrôleur de moteur sans balais.