Аналіз несправності приводу крокового двигуна: обслуговуючий персонал під час інспекції виявив, що лампа живлення пошкоджена, але оскільки немає даних, роль трубки втрачена, думка йде вперед, надягає трубку живлення, після електрифікації страхування знову спалюється, а заміна трубки пошкоджена. За результатами професійного обстеження персоналу з технічного обслуговування первинний аналіз є правильним, а саме страхування постійного заплавлення, наявність надзвичайно великого струму приводу та перевірка пошкодження силової трубки. Але не зрозуміла роль трубки. Насправді труба для потужності приводу крокового двигуна, кроковий двигун для запуску високої напруги, таким чином, щоб витримувати високу напругу великого струму. Статична перевірка виявила, що ланцюг кільцевого дільника імпульсу, опір джерела живлення на стороні дуже малий, але також не коротке замикання. Відповідно до кількості компонентів у ланцюзі джерела живлення на стороні опір і аналіз споживаної потужності не повинні бути настільки малими, щоб сумніватися, що наявні компоненти схеми можуть бути пошкоджені. Перевірка електрики виявила ненормальну температуру чіпа. Після припинення живлення штифт джерела живлення цієї мікросхеми та статичної перевірки опір джерела живлення до заземлення має бути нормальним. Вимірювання потужності мікросхеми до опору землі мало. Перевіряти модель мікросхеми на нестандартний тип, вручну багато хто не робив. Підтверджено лінійним аналізом для основних компонентів пластини, кільцевого розподільника імпульсів. Для подальшого підтвердження проблеми мікросхеми, перш за все, у витримуваній напрузі струму потужності є досить силовий приводний патрубок крокового двигуна, щоб відновити контакти джерела живлення мікросхеми, використовуючи світлодіоди для заміни імітованого навантаження схеми обмотки крокового двигуна. Після електрифікації світлодіоди світяться яскраво, а саме кожна обмотка є електрикою, вона не відповідає вимогам крокового імпульсу вхідного лінії не реагує, основні продукти імпортованих насосів
: кроковий двигун, безщітковий двигун, серводвигун, привід крокового двигуна, гальмівний двигун, лінійний двигун та інші види моделей крокового двигуна, ласкаво просимо запитати. Телефон:
Група HOPRIO, професійний виробник контролерів і двигунів, була заснована в 2000 році. Штаб-квартира групи знаходиться в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.
