Sobre a análise de falha do acionamento por motor de passo
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Sobre a análise de falha do acionamento por motor de passo

Visualizações: 0     Autor: Editor de sites Publicar Tempo: 2020-12-09 Origem: Site

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Análise de falha do acionamento por motor de passo: O pessoal de manutenção durante a inspeção descobriu que um tubo de energia é danificado, mas como não há dados, perdeu o papel do tubo, o pensamento é impulsionado pela energia, colocando um tubo de energia, após eletrificar, o seguro queimado novamente e a mudança do tubo é danificada. Por exame do pessoal de manutenção profissional, a análise inicial está correta, a saber, o seguro se fundindo repetidamente, a unidade certamente existe uma corrente incomumente grande e confira os danos do tubo de energia. Mas não está claro para o papel do tubo. De fato, o tubo para a potência do acionamento do motor de passo, o motor de etapa para iniciar a alta tensão, para suportar alta corrente de alta tensão. Inspeção estática, descobriu que o circuito do divisor anular do pulso, a fonte de alimentação para a resistência lateral é muito pequena, mas também não é curto. De acordo com o número de componentes na fonte de alimentação do circuito, a resistência lateral e a análise de consumo de energia não deve ser tão pequena, portanto, duvide dos componentes existentes do circuito a serem danificados. Inspeção de eletricidade, encontrou uma febre anormal de chip. Depois que a potência cortará o pino da fonte de alimentação deste chip e verificação estática, a fonte de alimentação para a resistência ao solo aumenta deve pertencer ao normal. Medir o poder do chip para a resistência ao solo é pequeno. Verifique o modelo de chip para um tipo, manual não padrão, muitos não. Confirmado pela análise da linha, para os principais componentes da placa, o distribuidor de pulso anular. Para confirmar ainda mais o problema do chip, antes de tudo, suportar a potência da corrente de tensão é um tubo de acionamento de motor de motor de passo, para restaurar os pinos da fonte de alimentação do chip, usando LEDs para substituir a carga simulada do circuito de enrolamento do motor. Após a eletrificar, os LEDs são brilhantes, a saber, cada enrolamento é eletricidade, não está em conformidade com os requisitos do pulso da etapa de entrada da linha, não tem reação, os principais produtos das bombas importadas
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