การเชื่อมต่อมอเตอร์กระแสตรงไร้แปรงถ่านสามเฟส | | มอเตอร์กระแสตรงไร้แปรงถ่านสามเฟส มอเตอร์กระแสตรงไร้แปรงถ่านสามเฟสทางตอนใต้ของมณฑลอานฮุย

เมื่อเร็ว ๆ นี้ มอเตอร์ dc แบบไร้แปรงถ่านขนาดเล็กที่สร้างขึ้นทางตอนใต้ของเพื่อนร่วมงานแผนกเทคโนโลยีของมณฑลอานฮุยมักจะได้รับผู้ใช้เพื่อโทรออกเพื่อถามเกี่ยวกับมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงแบบไร้แปรงถ่านสามเฟสทางตอนใต้ของปัญหาการเชื่อมต่อของมณฑลอานฮุย ดังนั้นวันนี้การแต่งหน้าขนาดเล็กทำให้คุณรู้วิธีแก้ไขการเชื่อมต่อมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงแบบไร้แปรงถ่านสามเฟส มอเตอร์กระแสตรงไร้แปรงถ่านสามเฟสของขดลวดสามเฟสของหกดึงมา, สายไฟหกเส้นในกล่องรวมสัญญาณและสัญลักษณ์ที่ทำเครื่องหมายไว้ D1, D2, D3, D4, D5, D6, D1 และ D4, D2 และ D5, D3 และ D6 เป็นเฟส A เรียกว่า A, B, C ขดลวดสามเฟสดังแสดงในรูปด้านล่าง วิธีการเดินสายไฟมอเตอร์กระแสตรงแบบไร้แปรงถ่านสามเฟสมีสองประเภท ประเภทหนึ่งคือการเชื่อมต่อแบบเดลต้า พร้อมสัญลักษณ์และอื่น ๆ ; △' กล่าว อีกอันคือการเชื่อมต่อแบบดาว ใช้สัญลักษณ์ & otherY'กล่าว การเชื่อมต่อที่เรียกว่าเดลต้าคือกล่องรวมสัญญาณหกในเทอร์มินัล หลังจากสองคอลัมน์ที่มีโลหะเชื่อมต่อขึ้นและลง เพื่อเชื่อมต่อพลังงาน ตามลำดับ ดังแสดงในแผนภาพด้านล่าง การเชื่อมต่อแบบสตาร์ที่เรียกว่าการเชื่อมต่อเทอร์มินัลสามอันดับแรกด้วยแผ่นโลหะ เทอร์มินัลสามรายการต่อไปนี้เพื่อเชื่อมต่อพลังงาน ตามลำดับ ดังแสดงในรูป b ด้านล่าง ขดลวดสามเฟสของมอเตอร์เชื่อมต่อในลักษณะใด ๆ เพื่อดูแผ่นป้ายระบุแรงดันไฟฟ้าและโหมดการเชื่อมต่อ ถ้าแผ่นป้าย 220/3 ทำเครื่องหมายแรงดันไฟฟ้า 80 v การเชื่อมต่อเดลต้า t/Y มีโหมดการเชื่อมต่อสองแบบแสดงว่ามอเตอร์สถานีปรับให้เข้ากับแรงดันไฟฟ้าที่แตกต่างกันสองแบบ ถ้าแรงดันไฟจ่ายเป็น 220 v สามารถเป็นรูปสามเหลี่ยมได้ เช่นการเชื่อมต่อผิดรูปดาวสามารถสร้างแรงดันไฟฟ้าที่คดเคี้ยวแต่ละเฟสจาก 220 v เหลือ 220 / & radic; 3 = 127 v มอเตอร์จะเกิดจากการสตาร์ทด้วยแรงดันไฟฟ้าต่ำ เช่น คงอยู่ภายใต้โหลดที่กำหนด มีแนวโน้มที่จะทำให้เกิดการเผาไหม้เกินพิกัด หากแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายเป็น 380 โวลต์ ต่อเป็นสตาร์ เช่น การต่อผิดเป็นรูปสามเหลี่ยม การพันแต่ละเฟสสามารถรับแรงดันไฟฟ้าได้ 380 โวลต์ ซึ่งเกิดจากการพันขดลวดของกระแสสเตเตอร์ ดังนั้นโหมดการเชื่อมต่อที่ถูกต้องควรทำให้มอเตอร์ทำงานได้ตามปกติ โดยแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟจะต้องเท่ากับหรือใกล้เคียงกับแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดของมอเตอร์