Прикључак за трофазни мотор једносмерне струје без четкица | | трофазни мотор једносмерне струје без четкица трофазни мотор једносмерне струје без четкица на југу Анхуија

Недавно, колеге из одељења за технологију без четкица на југу Анхуија често примају корисника да телефонирају да га питају о трофазном мотору једносмерне струје без четкица на југу Анхуија, тако да данас знате како да исправите везу са трофазним мотором једносмерне струје без четкица. Трофазни мотор једносмерне струје без четкица са трофазним намотајем са шест извода, шест ожичења у разводној кутији и означеним симболом Д1, Д2, Д3, Д4, Д5, Д6, Д1 и Д4, Д2 и Д5, Д3 и Д6 као А фаза, названа А, Б, Ц трофазни намотај, као што је приказано на слици испод. Метода ожичења трофазног ДЦ мотора без четкица има две врсте, једна врста је делта веза, са симболом и другим; △' Речено. Друга је веза звезда, користите симбол & отхерИ'Саид. Такозвана делта веза је разводна кутија од шест у терминалу, након две колоне са металним спојеним горе и доле, за повезивање напајања, респективно, као што је приказано на дијаграму испод а. Такозвана звезда веза повезује горња три терминала са лимом, а следећа три терминала за повезивање напајања су приказана на слици б испод. Трофазни намотај мотора је повезан на било који начин, да се види натписна плочица која означава напон и начин повезивања, ако је натписна плочица 220/3 означен напон 80 в, прикључак делта т/И, постоје две врсте начина повезивања показује да се мотор станице прилагођава на два различита напона. Ако је напон напајања 220 В, може у троуглове. Као што је погрешно повезивање у звезду, може направити од сваке фазе намотаја напон од 220 В до 220 / & радиц; 3 = 127 В, мотор ће због ниског напона покретања, као што је остао под номиналним оптерећењем, вероватно изазвати преоптерећење. Ако је напон напајања 380 В, повезан у звезду, као што је погрешно повезивање у троуглове, сваки фазни намотај може да поднесе напон од 380 В узрокован сагоревањем намотаја струје статора. Дакле, исправан начин повезивања, треба да буде у стању да омогући мотор у нормалном раду, напон напајања мора бити једнак или близу називног напона мотора.