பாக்ஸ் பாடி மற்றும் பாக்ஸ் கவர்: பாக்ஸ் பாடி மற்றும் பாக்ஸ் கவர் என்பது சப்போர்ட் மற்றும் டாலரன்ஸ் பாகங்களில் ரிட்யூசர் டிரான்ஸ்மிஷன் பாகங்கள், கட்டமைப்பு சிக்கலானது, அழுத்தத்தின் கீழ் உள்ள கேஸ், நல்ல விறைப்பு, அதிர்வு எதிர்ப்பு மற்றும் ஊடுருவ முடியாத தன்மை தேவை. பாக்ஸ் கவர், ஒரு சிறிய தொகுதி தயாரிப்பில் உள்ள பெட்டி, சாம்பல் வார்ப்பிரும்பு பொருட்கள் (HTl50 அல்லது HT200), கையால் வார்ப்பு மாதிரியாக்கும் முறை; அல்லது கார்பன் ஸ்ட்ரக்ச்சுரல் ஸ்டீல் (Q235A), மேனுவல் ஆர்க் வெல்டிங் மற்றும் உள்ளே பயன்படுத்தவும். வெகுஜன உற்பத்தி போது, சாம்பல் வார்ப்பிரும்பு பயன்பாடு, வார்ப்பிரும்பு உருவாக்கும் இயந்திர மாடலிங் முறை. : ஷாஃப்ட், கியர் ஷாஃப்ட் மற்றும் கியர் ரிடூசர், ஷாஃப்ட் மற்றும் கியர் ஷாஃப்ட் தண்டு ஆகியவற்றின் முக்கியமான டிரான்ஸ்மிஷன் பகுதிகளாகும். பெரிய தொடர்பு அழுத்தம் மற்றும் வளைக்கும் அழுத்தத்தின் கியர் ஷாஃப்ட் மற்றும் கியர் டூத் பகுதி, நல்ல உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் அதிக வலிமையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். நடுத்தர கார்பன் எஃகு (45 எஃகு) பயன்படுத்தி ஒற்றை உற்பத்தி, இலவச ஃபோர்ஜிங் முறை அல்லது கருக்கள் போலி உருவாக்கம் மூலம், நடுத்தர கார்பன் எஃகு வட்ட எஃகு பட்டை வெட்டும் பயன்படுத்தலாம். நடுத்தர கார்பன் எஃகு முறையைக் கடைப்பிடிப்பதன் மூலம், வெகுஜன உற்பத்தியின் போது உருவாகும் டை ஃபோர்ஜிங். ரேடியல் மற்றும் அச்சு அழுத்த அழுத்தத்தால் குறைக்கும் ரோலிங் தாங்கிகளின் உருட்டல் தாங்கு உருளைகள், அதிக வலிமை மற்றும் சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு தேவைப்படுகிறது. நிலையான பாகங்களுக்கான உருட்டல் தாங்கு உருளைகள், அதன் உள் மற்றும் வெளிப்புற வளையம் தாங்கும் எஃகு (GCrl5) ரீமிங் ஃபோர்ஜிங், ரோலிங் பேரிங் ஸ்டீலைப் பயன்படுத்தி பந்து (GCrl5) ஹெலிகல் ஸ்க்யூ ரோலிங், கூண்டு உயர்தர கார்பன் ஸ்ட்ரக்சுரல் ஸ்டீல் (08 ஸ்டீல்) ஸ்டாம்பிங்கால் ஆனது. பேரிங் எண்ட் கவர்: பேரிங் எண்ட் கவர் முக்கியமாக பேரிங் டைனமிக் மற்றும் பாதுகாப்பு பாத்திரத்தை தடுக்கும். ஒற்றைத் துண்டு மற்றும் சிறிய தொகுதி உற்பத்தி, சாம்பல் வார்ப்பிரும்பு, HT150) கையால் செய்யப்பட்ட மோல்டிங் காஸ்டிங் அல்லது கார்பன் ஸ்ட்ரக்சுரல் ஸ்டீல் (Q235) வட்ட எஃகு வெட்டுதல் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தும். வெகுஜன உற்பத்தி போது, சாம்பல் வார்ப்பிரும்பு இயந்திரம் வார்ப்பு வடிவம் பயன்பாடு. போல்ட் மற்றும் நட்ஸ், போல்ட் மற்றும் நட்ஸ் நிலையான பெட்டி கவர் மற்றும் பெட்டி உடல், போல்ட் ராட் நீளம் (அச்சு) இழுவிசை அழுத்தம், அழுத்தம் மற்றும் குறுக்கு வெட்டு அழுத்தம். கார்பன் ஸ்ட்ரக்ச்சுரல் ஸ்டீல் (Q235A) பிளாக் ஃபோர்ஜிங் அல்லது எக்ஸ்ட்ரஷன் பயன்படுத்தி, நிலையான பாகங்களுக்கான போல்ட் மற்றும் நட்ஸ்.
HOPRIO குழுமம் ஒரு தொழில்முறை கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்கள் உற்பத்தியாளர், 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. குழுவின் தலைமையகம் சாங்சூ நகரில், ஜியாங்சு மாகாணத்தில் உள்ளது.