جسم الصندوق وغطاء الصندوق: جسم الصندوق وغطاء الصندوق عبارة عن أجزاء نقل مخفض في أجزاء الدعم والتسامح، هيكل معقد، العلبة تحت الضغط، تتطلب صلابة جيدة، مقاومة للاهتزاز وعدم النفاذية. غطاء الصندوق، صندوق في إنتاج دفعة صغيرة واحدة، بمواد الحديد الزهر الرمادي (HTl50 أو HT200)، طريقة الصب يدويًا؛ أو استخدم الفولاذ الهيكلي الكربوني (Q235A)، واللحام القوسي اليدوي. عند الإنتاج الضخم، يتم استخدام الحديد الزهر الرمادي، طريقة نمذجة آلة تشكيل الزهر. : العمود، عمود التروس، والعتاد هي أجزاء نقل مهمة من المخفض، العمود وعمود عمود عمود التروس جزء قصير من العمل المشترك القصير الانحناء والالتواء، الطلب له خصائص ميكانيكية شاملة أفضل؛ يجب أن يتمتع عمود التروس وجزء أسنان التروس بضغط التلامس الأكبر وضغط الانحناء بمقاومة جيدة للتآكل وقوة عالية. إنتاج فردي، باستخدام الفولاذ الكربوني المتوسط (45 فولاذ) مع طريقة الحدادة المجانية أو تشكيل تزوير الأجنة، يمكن أيضًا استخدام قطع القضبان الفولاذية المستديرة من الفولاذ الكربوني المتوسط. من خلال اعتماد طريقة تشكيل قوالب الصلب الكربوني المتوسط عند الإنتاج الضخم. المحامل الدوارة للمحامل الدوارة، المخفض بواسطة ضغط الضغط الشعاعي والمحوري، تتطلب قوة عالية ومقاومة للتآكل. محامل الدرفلة للأجزاء القياسية، حلقتها الداخلية والخارجية مع تقلبات الفولاذ المحمل (GCrl5) تزوير التوسيع، الكرة باستخدام الفولاذ المتدحرج (GCrl5) الدرفلة المائلة الحلزونية، القفص مصنوع من الفولاذ الهيكلي الكربوني عالي الجودة (08 فولاذ) ختم. غطاء نهاية المحمل: غطاء نهاية المحمل يهدف بشكل أساسي إلى منع الدور الديناميكي والوقائي للمحمل. قطعة واحدة وإنتاج دفعة صغيرة، سوف تستخدم الحديد الزهر الرمادي، HT150) صب صب يدوي، أو استخدام الفولاذ الهيكلي الكربوني (Q235) قطع الصلب المستديرة وفي. عند الإنتاج الضخم، يتم استخدام شكل صب آلة الحديد الزهر الرمادي. البراغي والصواميل، البراغي والصواميل الثابتة غطاء الصندوق وجسم الصندوق، قضيب الترباس الطولي (المحوري) إجهاد الشد، الإجهاد وإجهاد القص العرضي. البراغي والصواميل للأجزاء القياسية، باستخدام الفولاذ الهيكلي الكربوني (Q235A) بالتزوير أو البثق.
