Método de formación de piezas del reductor de engranaje principal
Hogar » Blog » Método de formación de piezas del reductor principal del engranaje

Método de formación de piezas del reductor de engranaje principal

Vistas: 0     Autor: Editor de sitios Tiempo de publicación: 2020-07-16 Origen: Sitio

Preguntar

botón de intercambio de Facebook
botón de intercambio de Twitter
botón de intercambio de línea
botón de intercambio de WeChat
botón de intercambio de LinkedIn
botón de intercambio de Pinterest
Botón de intercambio de whatsapp
botón de intercambio de kakao
botón de intercambio de Snapchat
botón de intercambio de telegrama
botón compartido de compartir Sharethis


Cubierta de la caja y la cubierta de la caja: la cubierta de la caja y la cubierta de la caja son partes de transmisión reductora en partes de soporte y tolerancia, estructura complicada, el caso bajo presión, requieren buena rigidez, resistencia a la vibración e impermeabilidad. Cubierta de caja, caja en una pequeña producción de lotes pequeños, con materiales de hierro fundido gris (HTL50 o HT200), método de modelado de fundición a mano; O use acero estructural de carbono (Q235A), soldadura por arco manual e into. Cuando la producción en masa, el uso de hierro fundido gris, el método de modelado de la máquina de formación fundida. : El eje, el eje del engranaje y el engranaje son partes importantes de transmisión del reductor, el eje y el eje del engranaje de la parte del eje de la parte del eje de la acción de la junta corta de flexión y torsión, la solicitud tiene mejores propiedades mecánicas integrales; El eje de engranaje y la parte del diente de engranaje del mayor estrés de contacto y el estrés por flexión deben tener una buena resistencia al desgaste y alta resistencia. La producción única, utilizando el acero de carbono medio (45 de acero) con método de forjado libre o formación de fetos de fetos de fetos, también puede usar el corte de la barra de acero redondo de acero de carbono medio. Al adoptar el método de formación de fugos de troquel de acero de carbono medio cuando la producción en masa. Los cojinetes de rodamiento de rodamiento, reductor por el estrés de compresión radial y axial, requieren alta resistencia y resistencia a la abrasión. Rodamientos de rodamientos para piezas estándar, su anillo interno y externo con fluctuaciones de acero de cojinete (GCRL5) Forjería de escarcha, bola con acero de rodamiento de rodamiento (GCRL5) Rolling helicoidal, la jaula está hecha de estampado de acero estructural de carbono (acero 08) de alta calidad. Cubierta del extremo del rodamiento: la cubierta final del rodamiento es principalmente para evitar el papel dinámico y protector. La producción de lotes simples y de lotes pequeños utilizará la fundición de moldura hecha a mano de hierro fundido gris, HT150) de moldura hecha a mano, o utilizará el corte de acero redondo de acero estructural de carbono (Q235) y dentro. Cuando la producción en masa, el uso de la forma de fundición de máquina de hierro fundido gris. Pernos y tuercas, pernos y tuercas cubren la caja de la caja y el cuerpo de la caja, la tensión longitudinal de la varilla de perno (el axial), el estrés y el estrés de corte transversal. Pernos y tuercas para piezas estándar, utilizando fallas o extrusiones de bloqueo o extrusión de bloqueo de acero estructural de carbono (Q235A).

HOPRIO Group, un fabricante profesional de controladores y motores, se estableció en 2000. Sede del grupo en la ciudad de Changzhou, provincia de Jiangsu.

Enlaces rápidos

Contáctenos

Whatsapp: +86 18921090987 
Tel: +86-18921090987 
Correo electrónico: sales02@hoprio.com
Agregar: No.19 Mahang South Road, Distrito de alta tecnología de Wujin, Ciudad de Changzhou, Provincia de Jiangsu, China 213167
Dejar un mensaje
Contáctenos
Copyright © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Todos los derechos reservados. Mapa del sitio | política de privacidad