Stegmotoruppvärmning tillhör det normala fenomenet, det allmänna temperaturområdet är hur mycket? 1, Principen om elektrisk uppvärmning: Vi ser ofta alla typer av motor, inre är kärna och lindningar. Lindningsmotstånd, elektricitet kommer att ge förlust, förlusten är proportionell mot kvadratet för storleken och motståndet och strömmen, detta är kopparförlusten, säger vi ofta att om strömmen inte är en standard DC eller sinusvåg, kommer också att ge harmonisk förlust; Kärnan har hysteres Eddy Current Effect, kan också ge förlust i det växlande magnetfältet, dess storlek och material, ström, frekvens, spänning, detta kallas järnförluster. Kopparförlust och järnförlust visas i form av värme, vilket påverkar maskinens effektivitet. Stegmotorisk allmän strävan efter position Precision och vridmomentutgång, effektiviteten är låg, strömmen jämförs vanligt stora, höga harmoniska komponenter, frekvensen för den växlande strömmen förändras också med hastighet, vilket stegmotor är utbredd feber, än det allmänna AC -motoriska allvarliga tillståndet. 2, det rimliga utbudet av stegmotoruppvärmning: Elektrisk uppvärmning tillåter i vilken utsträckning, främst beror på den interna motorisoleringsklassen. Intern isolering vid hög temperatur (mer än 130 grader) kommer att förstöras. Så så länge som inte är mer än 130 grader kommer motorn inte att ringa, medan yttemperaturen under 90 grader. Så steg motorytemperaturen i 70 -80 grader är normala. Enkla användbara punkttermometrar, temperaturmätningsmetod kan också vara grovt domare: kan röra 1 - efter handmore än 2 sekunder, högst 60 grader; Kan bara röra med handen, cirka 70 -80 grader; Släpp några droppar vattenförgasning snabbt, mer än 90 grader. 3, värmestegmotor med hastighetsförändring: Använd konstant strömteknik, stegmotor under statisk och låg hastighet kommer strömmen att förbli konstant för att upprätthålla konstant vridmomentutgång. Hög hastighet i viss utsträckning, den interna motpotentialen, strömmen kommer gradvis att minska, ögonblicket kommer att minska. På grund av kopparförlusten av feber är därför relaterad till historiens hastighet. Generellt hög feber när statisk och låg hastighet, hög hastighet låg feber. Men järnförlusterna (även om den mindre procentsatsen) situationen inte förändras, men feberens motor är summan av de två, så ovanstående är normalt. 4, effekterna av uppvärmning: Elektrisk uppvärmning påverkar vanligtvis inte motorens livslängd, för de flesta kunder behöver inte ignorera. Men allvarliga kommer att få några negativa effekter. Interna delar såsom motorisk termisk expansionskoefficient för olika leder till förändring av strukturell stress och inre luftgap av liten förändring, påverkar motorns dynamiska svar, hög hastighet kommer att vara lätt att vara i steg. Och eftersom vissa situationer inte tillåter överdriven uppvärmning av motorn, såsom medicinsk utrustning och högprecisionstestutrustning, etc. så bör kontrollen av uppvärmningen av motorn vara nödvändig. 5, Hur man minskar motorfeber: Att minska febern är att minska kopparförlusten och järnförlusten. Minska kopparförlusten, det finns två riktningar, motstånd och ström, välj så långt som möjligt när denna begäran i valet av liten motstånd och den nominella strömmen på motorn, tvåfasmotorn, motor utan parallell i tandem. Men detta konflikter ofta med ögonblicket och kravet på hög hastighet. För motoren har valts ut, bör utnyttja drivkraften för att driva full flödesfunktion och offline -funktion, den förstnämnda minskar strömmen när motoren är statisk, den senare kommer att vara den aktuella skärs helt. Dessutom är underavdelningsföraren på grund av den nuvarande vågformen nära sinus, mindre harmonisk, elektrisk uppvärmning kommer att vara mindre. Minska järnförlustmetoden, relaterad spänningsnivå, även om den kommer att ge höghastighetsegenskaper för högtrycksdriven motor, men ger också ökningen av värmen. Så bör välja lämplig drivspänningsgrad, rekommendera svit, uppmärksamma två eller morethings stationaritet och feber, brus, etc. Huvudprodukterna: stegmotor, borstlös motor, servomotor, stegmotor, bromsmotor, linjär motor och andra typer av modeller av stegmotorn, välkommen att fråga. Telefon:
