تسخين محرك السائر ينتمي إلى الظاهرة العادية ، نطاق درجة الحرارة العامة هو كم؟ 1 ، مبدأ التدفئة الكهربائية: غالبًا ما نرى جميع أنواع المحركات ، الداخلية هي الأساسية واللفات. المقاومة المتعرجة ، ستنتج الكهرباء خسارة ، والخسارة تتناسب مع مربع الحجم والمقاومة والتيار ، وهذا هو فقدان النحاس ، وغالبًا ما نقول أنه إذا لم يكن التيار DC أو موجة جيب قياسية ، فإنها ستنتج أيضًا خسارة متناسقة ؛ Core له تأثير التيار الدوامة ، يمكن أن ينتج أيضًا خسارة في المجال المغناطيسي المتناوب ، وحجمه ومواده ، والتيار ، والتردد ، والجهد ، وهذا ما يسمى خسائر الحديد. سيتم عرض فقدان النحاس وفقدان الحديد في شكل حرارة ، مما يؤثر على كفاءة الماكينة. السائر المحرك العام السائر لدقة الموضع وإخراج عزم الدوران ، والكفاءة منخفضة ، تتم مقارنة التيار عادة مكونات كبيرة وعالية العالية ، وتواتر التيار المتناوب هو أيضا تغير مع السرعة ، وبالتالي فإن خطوة محرك الحمى واسعة النطاق ، من حالة خطيرة محرك AC العامة. 2 ، النطاق المعقول من تسخين محرك السائر: يسمح التدفئة الكهربائية إلى أي مدى ، يعتمد بشكل أساسي على فئة العزل المحرك الداخلي. سيتم تدمير العزل الداخلي عند درجة حرارة عالية (أكثر من 130 درجة). طالما ما لا يزيد عن 130 درجة ، فإن المحرك لن يرن ، في حين أن درجة حرارة السطح أقل من 90 درجة. لذلك ، خطوة درجة حرارة سطح المحرك في 70-80 درجة طبيعية. يمكن أن تكون موازين حرارة نقطة مفيدة بسيطة ، طريقة قياس درجة الحرارة هي أيضًا الحكم تقريبًا: يمكن أن تلمس 1 - على يد أكثر من ثانيتين ، لا تزيد عن 60 درجة ؛ لا يمكن أن تمس باليد إلا حوالي 70 إلى 80 درجة ؛ إسقاط بضع قطرات من تغويز الماء بسرعة ، أكثر من 90 درجة. 3 ، محرك السائر الحرارة مع تغير السرعة: باستخدام تقنية محرك تيار ثابت ، ومحرك خطوة تحت سرعة ثابتة ومنخفضة ، سيبقى التيار ثابتًا ، للحفاظ على ناتج عزم الدوران الثابت. السرعة العالية إلى حد ما ، فإن إمكانات العداد الداخلية للمحرك ، والتيار سوف ينخفض تدريجيا ، وينخفض اللحظة. لذلك ، بسبب فقدان النحاس من الحمى يرتبط بسرعة القصة. عمومًا ارتفاع درجة حرارة عندما تكون سرعة ثابتة وسرعة منخفضة. لكن خسائر الحديد (على الرغم من أن النسبة المئوية الأصغر) لا تتغير ، ولكن محرك الحمى هو مجموع الاثنين ، وبالتالي فإن ما سبق عادة. 4 ، لا تؤثر تأثيرات التدفئة: التدفئة الكهربائية عادة على حياة المحرك ، لأن غالبية العملاء لا يحتاجون إلى تجاهلهم. لكن جاد سيحقق بعض الآثار السلبية. تؤثر الأجزاء الداخلية مثل معامل التمدد الحراري للمحرك من يؤدي إلى تغيير الإجهاد الهيكلي وفجوة الهواء الداخلي للتغيير الصغير ، على الاستجابة الديناميكية للمحرك ، وسوف تكون السرعة العالية سهلة الخطوة. وبما أن بعض المواقف لا تسمح بالتدفئة المفرطة للمحرك ، مثل المعدات الطبية ومعدات الاختبار عالية الدقة ، وما إلى ذلك ، لذلك يجب أن تكون السيطرة على تسخين المحرك ضرورية. 5 ، كيفية تقليل حمى المحرك: لتقليل الحمى ، هو تقليل فقدان النحاس وفقدان الحديد. تقليل فقدان النحاس ، هناك اتجاهان ، المقاومة والتيار ، اختر إلى أقصى حد ممكن عندما يكون هذا الطلب في اختيار المقاومة الصغيرة والتيار المقدر للمحرك ، المحرك ثنائي الطور ، محرك دون موازٍ بالترادف. ولكن هذا في كثير من الأحيان يتعارض مع اللحظة ومتطلبات السرعة العالية. بالنسبة إلى المحرك ، يجب الاستفادة الكاملة من محرك وظيفة التحكم في التدفق التلقائي ووظيفة الاتصال بالإنترنت ، فإن الأول يقلل تلقائيًا من التيار عندما يكون المحرك ثابتًا ، وسيكون هذا الأخير هو التيار تمامًا. بالإضافة إلى ذلك ، فإن سائق التقسيم الفرعي بسبب الشكل الموجي الحالي قريب من الجيب ، سيكون التدفئة الكهربائية أقل توافقية أقل. تقليل طريقة فقدان الحديد ، ومستوى الجهد ذات الصلة ، على الرغم من أن جلب خصائص عالية السرعة للمحرك الذي يحركه الضغط العالي ، ولكنه يجلب أيضًا زيادة الحرارة. لذلك يجب اختيار درجة الجهد المناسبة للمحرك ، والتوصية بالجناح ، والانتباه إلى اثنين أو Morethings Stationarity والحمى ، والضوضاء ، وما إلى ذلك. المنتجات الرئيسية: محرك السائر ، محرك بدون فرش ، محرك سيرفو ، محرك المحرك ، محرك الفرامل ، محرك خطي ، أنواع أخرى من طرز محرك السهود ، مرحبًا بالاستفسار. الهاتف:
