Motorstyrning är kärnan i AGV-bilkomponenterna, kvaliteten på motorstyrningen avgör AGV-bilens prestanda, motorstyrningsschema när valet, du kan välja att borstlös likströmsmotorstyrning, kan också välja att ha en likströmsmotorstyrning, enligt utvecklingen av AGV-bilen, med hjälp av en borstlös likströmsmotorstyrenhet är huvudalternativen. Motorstyrning är en av kunderna, vi gör överföring av elektroniska tillbehör vid transport av AGV-bil, använder en likströmsmotorstyrning, början av användning efter en tid, en likströmsmotorstyrning är kort, isoleringen bibehålls under en period, speciellt den bättre kolborsten, är mycket problem, så de sätter en likströmsmotorstyrning för borstlös likströmsmotorstyrning för borstlös likströmsmotorstyrning av motorstyrning, men ofta kan den inte användas, till de specifika kraven i utvecklingen, kommunikation är inte bekvämt, kunder för denna sak är mycket problem. Kunder i hans kunds verkstad måste använda vår motorstyrning av borstlös likströmsmotorstyrning, försök att kontakta oss, våra skåpbilsingenjörer för skräddarsydd en borstlös likströmsmotorstyrning och motsvarande växelreducerare, enligt kraven för AGV-bilens prestanda, välj speciellt en borstlös likströmsmotorstyrning. Efter att ha använt vår borstlösa likströmsmotorstyrning, med Japan och Sydkorea importerad motorstyrenhet är densamma, är vårt speciella samlokaliseringsschema på prestandan överlägset att importera samma typ av borstlös likströmsmotorstyrning, under en viss tid efter användningen, livslängden och importen av transcendens av borstlös likströmsmotorstyrning, kan också möta designkraven för kundens förändring ofta, en helt kundanpassad service, mycket skräddarsydd och kundanpassad service. 30%, ledtiden från den ursprungliga tiden blir längre inom 7 dagar i en månad, kunden till vår övergripande mycket nöjd. Kunder på import av borstlös likströmsmotorstyrenhet för borstlös likströmsmotorstyrning, tillhandahåller vi följande tester: 1, partiell broms i den ursprungliga importen av borstlös likströmsmotorstyrenhet, en nödbroms, bromssträcka på 0,2 m。 Efter att ha använt vår borstlösa likströmsmotorstyrning, minskas bromsavståndet på 0,08 % med 60 %, delvis broms. 2, hastighetsjusteringscykel med borstlös likströmsmotorstyrenhet, likströmsmotor, hastigheten på de två motorstyrningarnas justeringscykel, det finns 3 skift för 1 varv. 3, start, stabilitet i användningen av borstlös DC-motorstyrning, efter start, mycket smidig och fridfull, ingen känsla av frustration, kunder sätter upp ett mynt på bilen, startar och stannar, MYNT faller inte ner. 4, högtryckschock utan elektricitet som driver bilen, kraftgenereringen tenderar att driva hög påverkan, och vi valde för kunden enheten anses vara i detta område, för att helt eliminera högtryckschock.
