1. Në tokë për të riparuar fluksin e mbështjelljes së armaturës është zakonisht në pjesën e çarjes së armaturës, ose fundi i mbështjelljes, në këtë moment nëse mund të zgjidhni problemet, do të kalojë për riparim. Nëse është në brendësi të rezervuarit, nuk mund të përjashtohet gabimi, thjesht hiqni qafe këtë pjesë të mbështjelljes, e cila i referohej 'lidhjes së kërcimit' siç tregohet në figurën 717. Do të kalojë në kokën e dredha-dredha nga dy priza, dhe lidhet me një linjë do të jetë segmenti me dy komutatorë, në vend të spirales, e bëjnë mbështjelljen të jetë ende një lak i mbyllur. 2. Riparimi i defektit me kontroll për t'u siguruar që dredha-dredha e rotorit është prania e qarkut të shkurtër, a mund të ndahet kjo pjesë e mbështjelljes nga e gjithë mbështjellja, siç tregohet në figurën 718. Spiralja e dëmtuar në komutator dy kokat e shkëputura me një tel në komutimin e dy pjesëve së bashku, në vend të spirales origjinale, do të hapet spiralja me qark të shkurtër në të njëjtën kohë. Riparimi i spirales së qarkut të shkurtër të lidhjes së kërcimit, gjithashtu mund të dëmtojë spiralen tjetër përreth, kështu që operacioni duhet t'i kushtojë vëmendje spirales përreth. Metoda e kërcyesit mund të bëjë që motori stepper të funksionojë, por do të degradojë performancën e motorit stepper, metoda e riparimit është masa e përkohshme. 3. Riparimi i defektit të qarkut të hapur duke kontrolluar që mbështjellja e motorit hapësor është se ekziston elementi i qarkut të hapur dhe është shkaku i qarkut të hapur për shkak të saldimit të dobët dhe komutator ose saldimit virtual, për sa kohë që nyjet e saldimit janë salduar sërish mirë, nëse qarku i hapur për të prodhuar brazdë motori hapësor, kur do të lidhet është e pamundur, për hir të funksionimit të dy pjesëve të shkurtra. i lidhur, siç tregohet në figurën 719. Formacioni i mbështjelljes së armaturës së dy degëve është i ndezur, megjithëse kjo do të shkaktojë çekuilibër të mbështjelljes, por gjithashtu do të mund të funksionojë. Tre metodat e mësipërme të riparimit. Janë masa të përkohshme, përdorimi i mund të zgjidhë vetëm një problem, sepse kjo lloj metode riparimi nuk mund të zgjidhë riparimin e komponentëve të defektit të motorit stepper, kështu që funksionimi i motorit hapës nuk është i balancuar, performanca e funksionimit është e dobët, por ende mund të përdoret. Motori stepper i riparuar tërësisht do të rimbështillet duke u riparuar.
produktet kryesore: motori stepper, motori pa furça, motori servo, motori hapës, motori i frenave, motori linear dhe llojet e tjera të modeleve të motorit stepper, mirëpresim të pyesni. Telefoni:
Grupi HOPRIO, një prodhues profesional i kontrolluesve dhe motorëve, është themeluar në vitin 2000. Selia e Grupit në qytetin Changzhou, Provinca Jiangsu.
