Уобичајене методе квара и поправке ротора корачног мотора
Хоме » Блог » Уобичајене методе квара и поправке ротора корачног мотора

Уобичајене методе квара и поправке ротора корачног мотора

Прегледи: 0     Аутор: Уредник сајта Време објаве: 09.12.2020. Порекло: Сајт

Распитајте се

дугме за дељење Фејсбука
дугме за дељење твитера
дугме за дељење линије
дугме за дељење вецхата
линкедин дугме за дељење
дугме за дељење пинтерест
дугме за дељење ВхатсАпп-а
дугме за дељење какао
дугме за дељење снапцхат-а
дугме за дељење телеграма
поделите ово дугме за дељење

1. На земљи за поправку флукса намотаја арматуре се обично налази у одељку прореза арматуре, или крај намотаја, у овом тренутку, ако можете да решите проблем, прелази на поправку. Ако је у унутрашњости резервоара, не може се искључити грешка, само се отарасите овог дела намотаја, који се односио на 'прескакање везе' као што је приказано на слици 717. Проћи ће до главе намотаја са два кабла, а повезан је линијом ће бити два комутаторска сегмента, уместо калема, чинећи да је намотај и даље затворена петља. 2. Отклањање квара провером да би се уверило да је намотај ротора присутан у кратком споју, да ли се овај део намотаја може одвојити од целог намотаја, као што је приказано на слици 718. Неисправан калем на комутатору са две главе одвојене жицом за комутацију два дела заједно, уместо оригиналног намотаја, ће се отворити у кратком споју у исто време пресецања намотаја. Поправка завојнице кратког споја за скок, такође може оштетити другу завојницу около, тако да операција треба да обрати пажњу на околни калем. Метода скакача може учинити да корачни мотор функционише, али ће смањити перформансе корачног мотора, метода поправке је привремене мере. 3. Отклањање квара у отвореном кругу провером да ли се утврди да је намотај корачног мотора отворено коло елемент постоји, и да је узрок отвореног кола услед лошег и комутаторског заваривања или виртуелног заваривања, све док су спојеви за лемљење поново добро заварени, ако је отворено коло да произведе жлеб за корачни мотор, када ће се спојити немогуће, ради кратког споја два дела споја, само да се споје два дела кратког споја. као што је приказано на слици 719. Формирање намотаја арматуре две гране је тада укључено, иако ће то изазвати неравнотежу намотаја, али ће такође моћи да ради. Горе наведене три методе поправке. Да ли су привремене мере, употреба може само да реши проблем, јер ова врста методе поправке не може да реши поправку компоненти квара корачног мотора, тако да рад корачног мотора није уравнотежен, перформансе у раду су лоше, али се и даље може користити. Темељно поправљен корачни мотор ће се поправљати уназад.
главни производи: корачни мотор, мотор без четкица, серво мотор, погон корачног мотора, кочиони мотор, линеарни мотор и друге врсте модела корачног мотора, добродошли да се распитате. Телефон:


ХОПРИО група професионални произвођач контролера и мотора, основана је 2000. године. Седиште групе у граду Чангџоу, провинција Ђангсу.

Брзе везе

Контактирајте нас

ВхатсАпп: +86 18921090987 
Тел: +86- 18921090987 
Емаил: sales02@hoprio.com
Додај: Но.19 Маханг Соутх Роад, високотехнолошки округ Вујин, град Чангџоу, провинција Ђангсу, Кина 213167
Оставите поруку
КОНТАКТИРАЈТЕ НАС
Ауторско право © 2024 ЦхангЗхоу Хоприо Е-Цоммерце Цо., Лтд. Сва права задржана. Мапа сајта | Политика приватности