Falhas comuns e métodos de reparo do rotor do motor de passo
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Falhas comuns e métodos de reparo do rotor do motor de passo

Visualizações: 0     Autor: Editor de sites Publicar Tempo: 2020-12-09 Origem: Site

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1. Na Terra, para reparar o fluxo de enrolamento da armadura, geralmente está na seção de slot de armadura ou na extremidade do enrolamento, neste momento, se você puder solucionar problemas, passará para reparar. Se estiver no interior do tanque, não pode ser descartado, basta livrar -se desta parte do enrolamento, que se referiu à 'conexão de salto', como mostra a Figura 717. Passará para a cabeça do enrolamento de duas pistas e estiver conectada por uma linha, será dois segmentos de comutadores, em vez de bobina, fazer o enrolamento ainda é um loop fechado. 2. O reparo de falhas com verificação para garantir que o enrolamento do rotor seja a presença de curto-circuito, essa parte do enrolamento pode ser separada de todo o enrolamento, como mostra a Figura 718. A bobina defeituosa no comutador duas cabeças desligadas com um fio de comutação de duas peças juntas, em vez da bobina original, a bobina de circuito curto será aberto no mesmo tempo. Jump Conexão O reparo da bobina de curto-circuito também pode danificar a outra bobina, para que a operação deve prestar atenção à bobina circundante. O método de jumper pode fazer o motor de passo funcionar, mas degradará o desempenho do motor de passo, o método de reparo são medidas temporárias. 3. Open-circuit fault repair by checking that determine the stepper motor winding is open circuit element exists, and is the cause of open circuit due to poor and commutator welding or virtual welding, as long as the solder joints welded again good, if the open circuit to produce step motor groove, when will it connected is impossible, for the sake of temporary works, just put the commutation of circuit components corresponding to two pieces of short connected, as shown in figure 719. The A formação de enrolamento da armadura do ramo dois está ligada, embora isso cause desequilíbrio do enrolamento, mas também será capaz de funcionar. Os três métodos de reparo acima. São medidas temporárias, o uso de só pode resolver um problema, porque esse tipo de método de reparo não pode resolver o reparo dos componentes de falha do motor de passo; portanto, a operação do motor de trampolim não é equilibrada, o desempenho da corrida é ruim, mas ainda pode usar. Motor de passo reparado será rebobinando o reparo.
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