Контроллер бесщеточного двигателя постоянного тока и контроллер шагового двигателя

Контроллер бесщеточного двигателя постоянного тока и контроллер шагового двигателя. Разница между контроллером шагового двигателя заключается в том, что электрический импульсный сигнал преобразуется в угловое или линейное смещение устройства управления шаговым двигателем с разомкнутым контуром управления. В случае перегрузки скорость контроллера двигателя, положение остановки зависит только от частоты импульсного сигнала и количества импульсов и не зависит от изменения нагрузки. Контроллер бесщеточного двигателя постоянного тока является своего рода высокопроизводительным двигателем, его самой большой характеристикой является внешняя характеристика двигателя постоянного тока без щетки структуры механического контакта, он ИСПОЛЬЗУЕТ ротор с постоянным магнитом, без потерь возбуждения, лихорадки и устанавливается снаружи статора, обмотка якоря легко нагревается. Разница между ними заключается в следующем. 1, различная точность управления, на основе принципа общего привода, поэтому для управления точностью используется контроллер бесщеточного двигателя постоянного тока, точность которого невысока, для управления точностью используется контроллер шагового двигателя. 2 различных контроллера бесщеточного двигателя постоянного тока, принцип привода и общий принцип контроллера шагового двигателя различны, контроллер бесщеточного двигателя постоянного тока обеспечивается позиционированием элемента Холла и переменным управлением мощностью. Контроллер шагового двигателя напрямую управляется одиночным импульсным напряжением, не требует элемента Холла, может быть добавлен к двигателю, контролируя количество импульсных контроллеров для точного позиционирования угла вращения. 3. Различные контроллеры скорости бесщеточных двигателей постоянного тока выше, чем скорость контроллера шагового двигателя. Контроллер шагового двигателя из-за режима вождения ограничивает количество импульсов в течение определенного времени, поэтому большая часть рабочей скорости контроллера шагового двигателя обычно ниже 500 об/мин, потеря крутящего момента контроллера шагового двигателя более 500 об/мин переходит в свободное падение. Контроллер бесщеточного двигателя подает цифровой сигнал от датчика Холла на реверсивную работу, без ограничений угольной щетки, скорость может быть очень высокой, 3000-8000 об/мин.