Coraz bardziej doskonała technika silnika liniowego, silnik liniowy również stopniowo zanika, zastosowanie silnika liniowego staje się coraz bardziej powszechne, ale ta informacja jest rzadko dostępna na rynku, więc wiele osób nie rozumie silnika liniowego. Silnik liniowy można traktować jako silnik obrotowy w pewnego rodzaju deformacji struktury, można go postrzegać jako silnik obrotowy wzdłuż jego promieniowego rozcięcia, a następnie zamykania ewolucji i do. W porównaniu z silnikiem liniowym i silnikiem obrotowym, ma głównie następujące cechy: jeden ma prostą konstrukcję, ponieważ silnik liniowy nie potrzebuje ruchu obrotowego do ruchu liniowego dodatkowego urządzenia, co znacznie upraszcza strukturę samego systemu, znacznie zmniejsza wagę i objętość; Po drugie, wysoka dokładność pozycjonowania, gdy potrzebny jest ruch liniowy, silnik liniowy może realizować napęd bezpośredni, może wyeliminować ogniwa pośrednie różnych błędów pozycjonowania, więc wysoka dokładność pozycjonowania, na przykład przy użyciu sterowania mikrokomputerowego, może również znacznie zwiększyć dokładność pozycjonowania całego systemu; Po trzecie, szybka reakcja, wysoka czułość, dobra kontynuacja. Silnik liniowy można to łatwo zrobić za pomocą lewitacji magnetycznej, dzięki czemu dziecko zawsze utrzymuje pewną szczelinę powietrzną między stojanem i nie styka się z nim, co eliminuje stały, dynamiczny kontakt między oporami tarcia, co znacznie poprawia czułość, szybkość i kontrolę układu; Cztery to bezpieczna i niezawodna praca, długa żywotność. Silnik liniowy może pracować bezdotykowo, a dziedziczenie strat tarcia mechanicznego jest prawie zerowe, co oznacza mniej usterek, brak konieczności konserwacji, a tym samym pracę bezpieczną i niezawodną, długą żywotność. Silnik liniowy jest używany głównie w trzech aspektach: jeden jest stosowany w automatycznym systemie sterowania, na przykład w większej liczbie zastosowań; Drugi to silnik napędowy do długotrwałej pracy ciągłej; 3 jest używany w razie potrzeby przez krótki czas, może zapewnić ogromne urządzenie ruchu liniowego na krótkich dystansach. —— Szybki pociąg maglev. Silnik liniowy maglev jest najbardziej typowym przykładem praktycznego zastosowania, obecnie Stany Zjednoczone, Wielka Brytania, Japonia, Francja, Niemcy, Kanada i inne kraje w rozwoju liniowego pociągu z zawieszeniem, co stanowi najszybszy postęp w Japonii. —— Winda napędzana silnikiem liniowym. Pierwsze na świecie zastosowanie windy napędzanej silnikiem liniowym zostało zainstalowane w kwietniu 1990 r. w japońskim budynku otaczającym Tokio Guam, obciążenie windy 600 kg, prędkość 105 m/min, wysokość podnoszenia wynosi 22,9 m. Ponieważ winda bez zespołu trakcyjnego napędzana silnikiem liniowym, można w ten sposób pominąć pomieszczenie komputerowe na szczycie budynku. Jeżeli wysokość budynku wynosi 1000 metrów, nie można stosować liny dźwigowej, w szybie zainstalowana jest winda wykorzystująca technologię nadprzewodnictwa wysokotemperaturowego, napędzana cewką silnika liniowego, zewnętrzne kapsuły zawierające trwałe materiały magnetyczne o wysokiej wydajności, takie jak pociąg maglev, wykorzystanie fal radiowych lub kontrola technologii optycznej. —— Bardzo szybki silnik podczas obracania przekracza pewien limit, użycie silnika z łożyskiem tocznym może powodować spiekanie i zjawisko uszkodzenia. Dlatego w ostatnich latach opracowano za granicą silnik z zawieszeniem liniowym (łożysko elektromagnetyczne), zastosowanie technologii zawieszenia sprawia, że silnik jest nadal zawieszony w powietrzu, eliminuje aktywne ogniwo i kontakt mechaniczny oraz tarcie między rezystancją stojana, jego prędkość może osiągnąć ponad 25 000 ~ 100 000 obr./min, co skutkuje silnikiem o dużej prędkości i jest szeroko stosowane w elementach wrzeciona o dużej prędkości. Tak jak japońska firma Yaskawa, nowo opracowała więcej procesów z 5-osiową tokarką NC, automatycznie sterowanym elektromagnetycznym, szybkoobrotowym wrzecionem, składającym się z dwóch łożysk elektromagnetycznych i jednego łożyska magnetycznego wzdłużnego osiowego, które mogą dziedziczyć obciążenie obrabiarki w dowolnym kierunku. Pośrodku wału, z wyjątkiem szybkiego silnika, wyposażonego również w kompatybilny z wielostopniowym automatycznym mechanizmem automatycznego przełączania tokarki CNC. Mamy powody wierzyć, że silnik liniowy tchnie nową moc w rozwój przemysłu w Chinach.
główne produkty: silnik krokowy, silnik bezszczotkowy, silnik serwo, napęd silnika krokowego, silnik hamulca, silnik liniowy i inne rodzaje modeli silnika krokowego, zapraszamy do zapytania. Telefon:
Grupa HOPRIO, profesjonalny producent sterowników i silników, została założona w 2000 roku. Siedziba grupy znajduje się w mieście Changzhou w prowincji Jiangsu.