การประยุกต์ใช้มอเตอร์เชิงเส้น

สมบูรณ์แบบมากขึ้นตามเทคนิคของมอเตอร์เชิงเส้น มอเตอร์เชิงเส้นก็ค่อยๆ ลดลง การประยุกต์ใช้มอเตอร์เชิงเส้นเริ่มแพร่หลายมากขึ้น แต่ข้อมูลนี้ไม่ค่อยมีในตลาด ดังนั้นจึงมีคนจำนวนมากไม่เข้าใจมอเตอร์เชิงเส้น มอเตอร์เชิงเส้นถือได้ว่าเป็นมอเตอร์โรตารีในความผิดปกติของโครงสร้างชนิดหนึ่ง มันสามารถเห็นได้ว่าเป็นมอเตอร์โรตารีตามรัศมีตัดเปิด แล้วปิดวิวัฒนาการและเข้าสู่ เมื่อเปรียบเทียบกับมอเตอร์เชิงเส้นและมอเตอร์หมุน ส่วนใหญ่มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้: โครงสร้างหนึ่งมีโครงสร้างที่เรียบง่าย เนื่องจากมอเตอร์เชิงเส้นตรงไม่จำเป็นต้องมีการเคลื่อนที่แบบหมุนเป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้นของอุปกรณ์เพิ่มเติม จึงทำให้โครงสร้างของระบบง่ายขึ้นอย่างมาก น้ำหนักและปริมาตรลดลงอย่างมาก ประการที่สอง ความแม่นยำของตำแหน่งสูง ซึ่งจำเป็นต้องเคลื่อนที่เชิงเส้น มอเตอร์เชิงเส้นสามารถตระหนักถึงการขับเคลื่อนโดยตรง มันสามารถกำจัดการเชื่อมโยงระดับกลางของข้อผิดพลาดในการวางตำแหน่งต่างๆ ดังนั้นความแม่นยำของตำแหน่งสูง เช่น การใช้การควบคุมไมโครคอมพิวเตอร์ สามารถเพิ่มความแม่นยำของตำแหน่งของทั้งระบบได้อย่างมากเช่นกัน ประการที่สาม การตอบสนองที่รวดเร็ว ความไวสูง ติดตามผลได้ดี มอเตอร์เชิงเส้นทำได้ง่ายโดยใช้ตัวรองรับการลอยด้วยแม่เหล็ก ทำให้เด็กและรักษาช่องว่างอากาศระหว่างสเตเตอร์ไว้เสมอและไม่สัมผัสกัน ซึ่งช่วยลดการสัมผัสแบบไดนามิกอย่างต่อเนื่องระหว่างความต้านทานแรงเสียดทาน จึงช่วยเพิ่มความไว ความรวดเร็ว และการติดตามผลของระบบได้อย่างมาก สี่คืองานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้อายุการใช้งานยาวนาน มอเตอร์เชิงเส้นสามารถรับรู้ถึงการสูญเสียแรงเสียดทานทางกลโดยไม่สัมผัสและถ่ายทอดทางพันธุกรรมได้เกือบเป็นศูนย์ จึงเกิดข้อผิดพลาดน้อยลง ไม่ต้องบำรุงรักษา จึงทำงานได้อย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้ และมีอายุการใช้งานยาวนาน มอเตอร์เชิงเส้นส่วนใหญ่จะใช้ในสามด้าน: ด้านหนึ่งใช้กับระบบควบคุมอัตโนมัติ เช่น การใช้งานเพิ่มเติม ประการที่สองคือมอเตอร์ขับเคลื่อนเป็นการทำงานต่อเนื่องในระยะยาว 3 ใช้ในระยะเวลาสั้น ๆ สามารถให้อุปกรณ์เคลื่อนที่เชิงเส้นขนาดใหญ่ในระยะทางสั้น ๆ ——รถไฟ maglev ความเร็วสูงมอเตอร์เชิงเส้น maglev เป็นตัวอย่างทั่วไปที่สุดของการใช้งานจริงในปัจจุบันสหรัฐอเมริกา อังกฤษ ญี่ปุ่น ฝรั่งเศส เยอรมนี แคนาดา และประเทศอื่น ๆ ในการพัฒนารถไฟแขวนเชิงเส้น ซึ่งเป็นความก้าวหน้าที่เร็วที่สุดในญี่ปุ่น ——ลิฟต์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เชิงเส้นของการใช้งานลิฟต์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เชิงเส้นเป็นครั้งแรกของโลกได้รับการติดตั้งในเดือนเมษายน 1990 ในอาคารโดยรอบบริเวณโตเกียว โตเกียว กวม ของญี่ปุ่น น้ำหนักลิฟต์ 600 กก. อัตรา 105 ม./นาที ความสูงของการยกคือ 22.9 ม.。 เนื่องจากลิฟต์ที่ไม่มีชุดลากที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เชิงเส้น ดังนั้นจึงสามารถละเว้นห้องคอมพิวเตอร์ที่ด้านบนของอาคารได้ หากความสูงของอาคารสูงถึง 1,000 เมตร โดยไม่ต้องใช้เชือกลวดลิฟต์ ลิฟต์ที่ใช้เทคโนโลยีตัวนำยิ่งยวดอุณหภูมิสูงซึ่งขับเคลื่อนด้วยขดลวดมอเตอร์เชิงเส้นจะถูกติดตั้งในเพลา แคปซูลด้านนอกที่ประกอบด้วยวัสดุแม่เหล็กถาวรประสิทธิภาพสูง เช่น รถไฟแม็กเลฟ การใช้คลื่นวิทยุหรือการควบคุมเทคโนโลยีออปติคัล —— มอเตอร์ความเร็วสูงพิเศษในการหมุนเกินขีดจำกัด การใช้มอเตอร์แบริ่งแบบกลิ้งสามารถสร้างปรากฏการณ์การเผาผนึกและความเสียหายได้ ดังนั้นในปีที่ผ่านมา มอเตอร์กันสะเทือนเชิงเส้นได้รับการพัฒนาในต่างประเทศ (แบริ่งแม่เหล็กไฟฟ้า) การใช้เทคโนโลยีกันสะเทือนทำให้มอเตอร์ยังคงลอยอยู่ในอากาศ กำจัดเซลล์ที่ใช้งานและการสัมผัสทางกลและแรงเสียดทานระหว่างความต้านทานสเตเตอร์ ความเร็วสามารถเข้าถึงมากกว่า 25,000 ~ 100,000 รอบ / นาที ส่งผลให้มอเตอร์ความเร็วสูงและมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในส่วนประกอบแกนหมุนความเร็วสูง เช่นบริษัท yaskawa ของญี่ปุ่นที่พัฒนากระบวนการใหม่มากขึ้นด้วยเครื่องกลึง nc 5 แกนที่ควบคุมโดยอัตโนมัติแกนแม่เหล็กไฟฟ้าความเร็วสูงทำจากสองแบริ่งแม่เหล็กไฟฟ้าและแบริ่งแม่เหล็กแรงขับตามแนวแกนหนึ่งตัว สามารถสืบทอดภาระของเครื่องมือกลในทิศทางใดก็ได้ ตรงกลางเพลา ยกเว้นให้มีมอเตอร์ความเร็วสูง ยังติดตั้งกลไกการสลับอัตโนมัติของเครื่องกลึง CNC แบบหลายขั้นตอนได้อีกด้วย เรามีเหตุผลที่เชื่อได้ว่ามอเตอร์เชิงเส้นจะเติมพลังใหม่ให้กับการพัฒนาอุตสาหกรรมในประเทศจีน
ผลิตภัณฑ์หลัก: สเต็ปเปอร์มอเตอร์, มอเตอร์ไร้แปรงถ่าน, เซอร์โวมอเตอร์, สเต็ปมอเตอร์ไดรฟ์, มอเตอร์เบรก, มอเตอร์เชิงเส้นและรุ่นอื่น ๆ ของสเต็ปเปอร์มอเตอร์ ยินดีต้อนรับสู่สอบถาม โทรศัพท์: