የመስመር ሞተር መተግበሪያ

የመስመራዊ ሞተር ቴክኒክ ፍፁም እየሆነ ሲመጣ ፣ መስመራዊ ሞተርም ቀስ በቀስ እየቀነሰ ነው ፣ የመስመራዊ ሞተር አተገባበር ከጊዜ ወደ ጊዜ እየተስፋፋ መጥቷል ፣ ግን ይህ መረጃ በገበያ ላይ እምብዛም አይደለም ፣ ስለሆነም መስመራዊ ሞተርን የማይረዱ ብዙ ሰዎች አሉ። ሊኒየር ሞተር በአንድ ዓይነት የመዋቅር ለውጥ ውስጥ እንደ ሮታሪ ሞተር ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል ፣ እንደ ሮታሪ ሞተር ሆኖ ይታያል ራዲያል ተቆርጦ ክፍት ፣ እና ከዚያ ዝግመተ ለውጥን እና ወደ ውስጥ ይዝጉ። ከመስመራዊ ሞተር እና ሮታሪ ሞተር ጋር ሲነፃፀር በዋናነት የሚከተሉት ባህሪያት አሉት-በአንድ መዋቅር ውስጥ ቀላል ነው, በመስመራዊ ሞተር ምክንያት ተጨማሪ መሳሪያውን ወደ መስመራዊ እንቅስቃሴ የማዞር እንቅስቃሴ አያስፈልግም, ስለዚህም የስርዓቱን መዋቅር እራሱ በጣም ቀላል ያደርገዋል, ክብደቱ እና መጠኑ በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል; ሁለተኛ, ከፍተኛ አቀማመጥ ትክክለኛነት, መስመራዊ እንቅስቃሴ አስፈላጊነት, መስመራዊ ሞተር ቀጥተኛ ድራይቭ መገንዘብ ይችላል, የተለያዩ አቀማመጥ ስህተት ያለውን መካከለኛ አገናኞች ማስወገድ ይችላሉ, ስለዚህ ከፍተኛ አቀማመጥ ትክክለኛነት, ለምሳሌ ማይክሮ ኮምፒውተር ቁጥጥር በመጠቀም, በከፍተኛ መላው ሥርዓት ያለውን አቀማመጥ ትክክለኛነት ሊጨምር ይችላል ደግሞ ነው; ሦስተኛ, ፈጣን ምላሽ, ከፍተኛ ስሜታዊነት, ጥሩ ክትትል. ሊኒያር ሞተር ቀላል መግነጢሳዊ ሌቪቴሽን ድጋፍ በመጠቀም, ልጁ በማድረግ እና ሁልጊዜ stator መካከል የተወሰነ የአየር ክፍተት ለመጠበቅ እና ግንኙነት አይደለም, ይህ ሰበቃ የመቋቋም መካከል ያለውን የማያቋርጥ, ተለዋዋጭ ግንኙነት ያስወግዳል, በዚህም የስርዓቱን ስሜታዊነት, ፍጥነት እና ክትትልን ያሻሽላል; አራት አስተማማኝ እና አስተማማኝ ስራ, ረጅም የአገልግሎት ዘመን ነው. መስመራዊ ሞተር የማይገናኝ እና የሜካኒካል ግጭት መጥፋት ውርስ ዜሮ ነው ማለት ይቻላል ፣ ስለሆነም አነስተኛ ጉድለቶች ፣ ጥገና ነፃ ፣ ስለሆነም ደህንነቱ የተጠበቀ እና አስተማማኝ ፣ ረጅም ዕድሜን ይሰራሉ። መስመራዊ ሞተር በዋነኛነት በሶስት ገፅታዎች ይገለገላል፡ አንደኛው ወደ አውቶማቲክ ቁጥጥር ስርዓት ይተገበራል፣ ለምሳሌ ተጨማሪ መተግበሪያዎች። ሁለተኛው ድራይቭ ሞተር እንደ የረጅም ጊዜ ቀጣይነት ያለው ክወና ነው; 3 በፍላጎት ለአጭር ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል፣ በአጭር ርቀት ላይ ግዙፍ የመስመራዊ እንቅስቃሴ መሳሪያ ማቅረብ ይችላል። --ከፍተኛ ፍጥነት ማግሌቭ ባቡር የማግሌቭ መስመራዊ ሞተር በአሁኑ ጊዜ ዩናይትድ ስቴትስ፣ ብሪታንያ፣ ጃፓን፣ ፈረንሣይ፣ ጀርመን፣ ካናዳ እና ሌሎች አገሮች በጃፓን ውስጥ ፈጣን ዕድገት ያለው የተግባር ትግበራ ምሳሌ ነው። --በሊኒየር ሞተር የሚነዳ ሊፍት በአለም ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ ጥቅም ላይ የዋለው በኤፕሪል 1990 በጃፓን ቶኪዮ ጉዋም አካባቢ የአካባቢ ህንፃ ፣ 600 ኪሎ ግራም የሊፍት ጭነት ፣ 105 ሜ / ደቂቃ ፣ ከፍታ 22. 9 ሜትር ነው ፣ ከፍታው 22. 9 ሜትር ነው ። 1000 ሜትር ወደ ሕንፃ ቁመት, ምንም ሊፍት የሽቦ ገመድ ጥቅም ላይ መዋል የለበትም ከሆነ, ከፍተኛ ሙቀት superconducting ቴክኖሎጂ በመጠቀም ሊፍት, መስመራዊ ሞተር ጠምዛዛ የሚነዳ ያለውን የማዕድን ጉድጓድ ውስጥ ተጭኗል, ውጫዊ እንክብልና ከፍተኛ አፈጻጸም ቋሚ መግነጢሳዊ ቁሶች, እንደ maglev ባቡር, የሬዲዮ ሞገድ አጠቃቀም ወይም የጨረር ቴክኖሎጂ ቁጥጥር. ——በማሽከርከር ላይ ያለው እጅግ በጣም ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ሞተር ከተወሰነ ገደብ አልፏል፣ የሚሽከረከር ተሸካሚ ሞተርን በመጠቀም የመለጠጥ እና የመጉዳት ክስተትን ይፈጥራል። ስለዚህ በቅርብ ዓመታት ውስጥ መስመራዊ ማንጠልጠያ ሞተር በውጭ አገር ተሠርቷል (የኤሌክትሮማግኔቲክ ተሸካሚ) ፣ የተንጠለጠለበት ቴክኖሎጂ አጠቃቀም ሞተሩን በአየር ውስጥ አሁንም ተንጠልጥሏል ፣ ንቁ የሕዋስ እና ሜካኒካል ግንኙነትን ያስወግዳል እና በ stator ተከላካይ መካከል ያለውን ግጭት ያስወግዳል ፣ ፍጥነቱ ከ 25000 ~ 100000 r / ደቂቃ በላይ ሊደርስ ይችላል ፣ በዚህም ምክንያት ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ሞተር ያስገኛል እና በከፍተኛ ፍጥነት ያለው እንዝርት አካላት በስፋት ጥቅም ላይ ውሏል። እንደ ጃፓን yaskawa ኩባንያ አዲስ የዳበረ ተጨማሪ ሂደት 5 ዘንግ nc lathe ጋር በራስ-ሰር ቁጥጥር የኤሌክትሮማግኔቲክ ከፍተኛ-ፍጥነት እንዝርት ሁለት የኤሌክትሮማግኔቲክ ተሸካሚዎች እና አንድ axial የግፊት መግነጢሳዊ ተሸካሚ, በማንኛውም አቅጣጫ ማሽን መሣሪያ ጭነት ይወርሳሉ ይችላሉ. በዘንጉ መሃል ላይ ፣ ባለብዙ ስቴፕ አውቶማቲክ የ CNC lathe መሳሪያ አውቶማቲክ የመቀየሪያ ዘዴ ጋር ተኳሃኝ ካለው ባለከፍተኛ ፍጥነት ሞተር በስተቀር። መስመራዊ ሞተር በቻይና ውስጥ ለኢንዱስትሪ ልማት አዲስ ኃይል ይፈጥራል ብለን እንድናምንበት ምክንያት አለን።
ዋናዎቹ ምርቶች-የእስቴፐር ሞተር ፣ ብሩሽ-አልባ ሞተር ፣ ሰርቪ ሞተር ፣ ደረጃ ሞተር ድራይቭ ፣ ብሬክ ሞተር ፣ መስመራዊ ሞተር እና ሌሎች የደረጃ ሞተር ሞዴሎች ፣ ለመጠየቅ እንኳን ደህና መጡ። ስልክ፡