Stadig mer perfekt som teknikken for lineær motor, er lineær motor også gradvis nede, anvendelsen av lineær motor har blitt stadig mer utbredt, men denne informasjonen er sjelden på markedet, så det er mange mennesker som ikke forstår lineær motor. Lineær motor kan tenkes som en roterende motor i en slags strukturdeformasjon, den kan sees på som en roterende motor langs den radiale kuttet åpen, og deretter lukke evolusjonen og inn i. Sammenlignet med lineær motor og roterende motor, har hovedsakelig følgende funksjoner: Den ene er enkel i struktur, på grunn av den lineære motoren trenger ikke en rotasjonsbevegelse til lineær bevegelse av den tilleggsanordningen, og dermed gjør strukturen til systemet i seg selv forenklet sterkt, vekt og volumet reduseres sterkt; For det andre, høy posisjoneringsnøyaktighet, der behovet for lineær bevegelse, lineær motor kan realisere direkte drivkraft, kan den eliminere mellomkoblingene til forskjellige posisjonsfeil, slik at den høye posisjoneringsnøyaktigheten, for eksempel å bruke mikrodatasontroll, i stor grad kan øke posisjonsnøyaktigheten til hele systemet er også; For det tredje, rask respons, høy følsomhet, god oppfølging. Lineær motor som er enkel å gjøre det ved å bruke magnetisk levitasjonsstøtte, gjøre barnet og alltid opprettholde et visst luftgap mellom statoren og ikke kontakte, dette eliminerer den konstante, dynamiske kontakten mellom friksjonsmotstanden, og forbedrer dermed systemets følsomhet, hurtighet og oppfølging; Fire er trygt og pålitelig arbeid, lang levetid. Lineær motor kan realisere ikke-kontakt og arvelighet av mekanisk friksjonstap er nesten null, så mindre feil, vedlikeholdsfri, og dermed fungerer trygt og pålitelig, lang levetid. Lineær motor brukes hovedsakelig i tre aspekter: en brukes på automatisk kontrollsystem, for eksempel flere applikasjoner; Den andre er drivmotoren som langsiktig kontinuerlig drift; 3 Den brukes i nød kort tid, kan gi enorme lineære bevegelsesenheter over korte avstander. —-Høyhastighets Maglev-tog Maglev-lineære motoren er det mest typiske eksemplet på praktisk anvendelse, for tiden USA, Storbritannia, Japan, Frankrike, Tyskland, Canada og andre land for å utvikle lineært suspensjonstog, den raskeste fremgangen i Japan. — - Elevator drevet av lineær motor i verdens første bruk av heisen drevet av lineær motor er installert i april 1990 i Japan Tokyo Guam -område omgivelsesbygning, heisbelastningen på 600 kg, hastigheten på 105 m/min, heisehøyde er 22. 9m。 fordi heisen uten traksjonsenhet er drevet av lineærmotoren, dermed datamaskinrommet på toppen av toppen av den heisen uten traksjonsenhet som er drevet. Hvis høyden på bygningen til 1000 meter, må ingen heiskårstau brukes, heisen ved bruk av superledende teknologi med høy temperatur, drevet av lineær motorspole er installert i akselen, utenfor kapsler som inneholder høyytelses permanente magnetiske materialer, for eksempel maglevog, bruk av radiobølger eller optisk teknologikontroll. — - Ultra Høyhastighetsmotor i roterende overstiger en viss grense ved bruk av rullende lagermotor kan produsere sintring, skadefenomen. Derfor utvikles en lineær fjæringsmotor de siste årene (det elektromagnetiske lageret), og bruken av suspensjonsteknologi gjør at motoren fremdeles er suspendert i luften, eliminerer den aktive cellen og mekanisk kontakt og friksjon mellom statormotstanden, kan dens hastighet nå mer enn 25000 ~ 100000 r/min, noe som resulterer i høy hastighet og har vært i høy hastighet i høy hastighet. Slik som Japan Yaskawa Company nylig utviklet mer prosess med 5 Axis NC dreiebenk automatisk kontrollert elektromagnetisk høyhastighets spindel er laget av to etter at de elektromagnetiske lagrene og ett aksial skyvagnetisk lager, kan arve belastningen på maskinverktøyet i alle retninger. Midt på skaftet, bortsett fra å ha høyhastighetsmotor, også utstyrt med en kompatibel med multistep automatisk CNC-dreiebenkerverktøy automatisk koblingsmekanisme. Vi har grunn til å tro at lineær motor vil tilføre ny makt for utvikling av industrien i Kina. Hovedproduktene: trinnmotor, børsteløs motor, servomotor, trinnmotor, bremsemotor, lineær motor og andre typer modeller av trinnmotoren, velkommen til å spørre. Telefon:
