ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາການແຊກແຊງພະລັງງານ motor step

Stepper motor stepper motor ທີ່ເລືອກຄ່າແຮງດັນໄຟຟ້າແມ່ນສູງກວ່າແຮງດັນທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດ 10% 50%, ເປີເຊັນຂອງ Kt, Ke, ແລະການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນໃນລະບົບ, ຄ່າປະຈຸບັນຂອງຂັບຄວນຈະເປັນພະລັງງານທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ການໂອນ, ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າແຮງດັນຂອງຜົນຜະລິດແລະແຮງດັນການສະຫນອງພະລັງງານແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ແຮງດັນຂອງຜົນຜະລິດແລະກະແສໄຟຟ້າເຂົ້າບໍ່ຄືກັນ, ເພື່ອກໍານົດການສະຫນອງພະລັງງານທັງຫມົດ 5 ທີ່ເຫມາະສົມ. ອີງຕາມສູດ I = P/V ບັນຊີສາມາດໄດ້ຮັບມູນຄ່າປະຈຸບັນ. ພະລັງງານຕໍ່າເກີນໄປ, ອັນທໍາອິດແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ແຮງບິດຂອງມໍເຕີອອກບໍ່ພຽງພໍຫຼືແມ້ກະທັ້ງຖິ້ມ, ອັນທີສອງແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະທໍາລາຍຜູ້ຂັບຂີ່ແລະການສະຫນອງພະລັງງານຂອງສະຫຼັບ, ພະລັງງານຂອງການຄັດເລືອກລາຍລະອຽດແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບຂອງຜູ້ໃຊ້, ແລະມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບການຕັ້ງຄ່າລະບົບ, ຈາກຫຼັກການຂອງກໍາລັງມໍເຕີ stepping ອຸດົມສົມບູນເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກພາກປະຕິບັດຄວາມຕ້ອງການເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້. ໃນຫຼາຍໆຄັ້ງ, ເປັນຜົນມາຈາກແຮງດັນຂອງ motor stepper ໃນປະຈຸບັນແມ່ນສູງຂຶ້ນ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ບາງ motor stepper 8 ເປັນກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ, ແຮງດັນ 325 v, ບວກໃສ່ກັບໄສ້ແມ່ເຫຼັກ shielding ບໍ່ເລືອກ shell ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການແຊກແຊງຂອງລະບົບຮັບການເຄື່ອນໄຫວສູງ, ເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກ, ແລະແຊກແຊງການສະຫນອງພະລັງງານ, ໂດຍສະເພາະໃນຄວາມຖີ່ສູງ, ອາດຈະເປັນ chip microcomputer ທົ່ວໄປ, ລະບົບການສື່ສານແບບດຽວແລະ microcomputer ປົກກະຕິ. ຄອມ​ພິວ​ເຕີ crashed​, ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຮູບ​ແບບ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ​, ດັ່ງ​ນັ້ນ​ບັນ​ຫາ​ແຊກ​ແຊງ​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ແກ້​ໄຂ​. Stepper motor ການສະຫນອງພະລັງງານ interference ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: 1, ອຸປະກອນທີ່ມີການກັ່ນຕອງການສະຫນອງພະລັງງານ, ຕັດມົນລະພິດກ່ຽວກັບພະລັງງານ ac. 2​, ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ສາຍ​ປ້ອງ​ກັນ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ​ແຊກ​ແຊງ​ຈາກ​ພາຍ​ນອກ​ກັບ​ຕົນ​ເອງ​, ຫຼື​ຂອງ​ຕົນ (ສາຍ​ໄຟ​) ສ່ວນ​ທີ່​ເຫຼືອ​ຂອງ​ໂລກ​. 3, ' ແຜ່ນດິນໂລກຈຸດດຽວ & ຕະຫຼອດ; ຫຼັກການ, ຈະກົງກັບການກັ່ນຕອງຄື້ນ, ໄດ stepper (PEGround) (Drive ແລະ chassis backplane insulation) ແລະຄວບຄຸມ PULSE PULSE -DIR - ກໍາມະຈອນແລະທິດທາງ ຄໍາຕອບສັ້ນຫຼັງຈາກສາຍນໍາ, ສາຍດິນໄຟຟ້າ, ໄດແລະມໍເຕີລະຫວ່າງປົກຫຸ້ມຂອງສາຍເຄເບີນ, ສາຍປ້ອງກັນແມ່ນໄດ້ຮັບການຕິດຕໍ່ກັບດິນ, ສາຍໄຟ 4 ເພີ່ມຂຶ້ນ. ແລະສາຍໄຟ, L, N), ສາຍຂັບມໍເຕີ (U, V, W) ລະຫວ່າງໄລຍະຫ່າງ, ປ້ອງກັນຂ້າມ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ພວກເຮົາຢູ່ໃນຂະບວນການຂອງລະບົບຂັບ biaxial ແມ່ນຢູ່ໃນກໍລະນີດຽວກັນຂອງໄດທີ່ຈະຕິດຕັ້ງສອງຕໍາແຫນ່ງ, ແຜ່ນຂັບຢູ່ທາງຫນ້າ, ອື່ນແມ່ນຕໍ່ມາ, ແລະເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ສັ້ນໃນການຈັດໂຄງສ້າງ.