Dai tempi del motore DC senza spazzole

Il motore sincrono a corrente continua ha una funzione operativa eccezionale, ma la funzione di avvio è scarsa; Motore a induzione CA con struttura breve, caratteristiche di funzionamento stabili, ma la sua funzione di regolazione è scarsa; La funzione di controllo e avvio del motore CC grazie alla sua eccezionale funzione è ampiamente utilizzata dall'industria. Tuttavia, il motore CC senza spazzole, a causa del gruppo tattile meccanico della spazzola del commutatore, comporta costi elevati, accompagnati da scintille di commutazione, interferenze elettromagnetiche, breve durata e forti problemi sessuali, limitando quindi l'ambito del suo utilizzo. Mantenere il motore CC senza spazzole con una funzione di regolazione e una funzione di avvio eccezionali con la premessa di eliminarne i difetti. Per molto tempo, è stata completata la commutazione elettronica, per sostituire la commutazione meccanica)； Il cambiamento nella rotazione interna dell'armatura del motore all'originale sotto l'armatura di arresto esterna; Contro il campo magnetico rotante posizionato all'esterno del motore, il campo magnetico si trasforma nel motore CC senza spazzole interno al motore e il risultato finale verrà trasformato in un motore CC senza spazzole. Il motore a corrente continua senza spazzole con magnete ad acqua diretta senza spazzole con un confronto tra motore a corrente continua senza spazzole e motore a corrente continua senza spazzole è sebbene il principio di funzionamento dello stesso, ma ci sono alcune differenze in termini di funzionamento: un numero di elementi di avvolgimento dell'armatura di un motore a corrente continua con spazzole e un numero di segmenti del commutatore del commutatore superiore al numero di fasi dell'avvolgimento dell'armatura di un motore a corrente continua senza spazzole; Nel processo di funzionamento, il campo magnetico del polo del motore CC con spazzole e il campo magnetico dell'armatura è stato nella condizione variabile ortogonale, mentre il campo magnetico del polo del motore CC senza spazzole e il campo magnetico dell'armatura sono stati una particolare variazione della gamma di azimut, la condizione ortogonale è solo in un azimut istantaneo. In altre condizioni nella stessa condizione, quindi, durante il funzionamento, l'ondulazione della coppia del motore CC senza spazzole (BLDCM) è maggiore dell'ondulazione della coppia del motore CC con spazzole; La coppia elettromagnetica del motore CC senza spazzole è inferiore alla coppia elettromagnetica del motore CC con spazzole. All'interno del motore sincrono a magneti permanenti CA sono presenti due campi magnetici: uno è il campo magnetico dell'armatura, l'altro è il campo magnetico del rotore dei poli dei magneti permanenti. Quando si entra nella corrente trifase nell'avvolgimento del motore trifase e nel traferro della cavità interna dello statore in un campo magnetico dell'armatura rotante. Motore sincrono a magnete permanente che utilizza il & # 8203; Il motore sincrono a magnete permanente CA generale si trova in apparecchiature microelettroniche, apparecchiature elettroniche di potenza, tecnologia a flusso variabile, tecnologia informatica e tecnologia di controllo moderna, con il supporto di un completo brushless autosincrono, ovvero il cambio generale del motore sincrono magnetico CA diventa motore sincrono a magnete permanente di tipo autocontrollo. Ottieni lo stesso della tradizionale funzione di controllo del motore CC e i capelli prominenti possono iniziare; Tuttavia, la relazione elettromagnetica dell'ontologia motoria e il meccanismo di funzionamento interno sono sostanzialmente invariati. La comunicazione tramite canale, quindi, il concetto di pianificazione generale e il metodo di calcolo del motore sincrono sono fondamentalmente adatti per il motore sincrono a magneti permanenti di tipo autocontrollo, in base ai diversi requisiti tecnici, solo i progettisti devono adottare strategie e piani diversi. Il motore sincrono a magneti permanenti di tipo autocontrollo con motore cc senza spazzole, in termini di ontologia del motore, ha fondamentalmente la stessa struttura: l'avvolgimento dell'armatura trifase è impostato sullo statore, i poli dei magneti permanenti sono impostati sul rotore. Ora, vari tipi di motori a magneti permanenti ampiamente utilizzati in vari campi dell'economia nazionale, ad esempio negli elettrodomestici, nelle condizioni, nei macchinari, nell'industria automobilistica, nell'industria della carta, nell'industria tessile, nell'industria delle macchine utensili di precisione, nell'industria militare e in altri settori di produzione sono stati ampiamente utilizzati ed è in fase di sviluppo.