Անխոզանակ dc շարժիչի ժամանակից

Dc շարժիչի հոսանքի համաժամանակյա շարժիչն ունի շահագործման ակնառու գործառույթ, բայց վատ մեկնարկային ֆունկցիա; Էլեկտրական ինդուկցիոն շարժիչ՝ կառուցվածքի կարճ, կայուն գործառնական բնութագրերով, բայց նրա կարգավորիչ ֆունկցիան վատ է. Dc շարժիչի կառավարման գործառույթը և մեկնարկը, իր ակնառու գործառույթի պատճառով, լայնորեն օգտագործվում է արդյունաբերության կողմից: Անխոզանակ DC շարժիչի համար, սակայն, կոմուտատորի խոզանակի մեխանիկական հպման խմբի պատճառով հանգեցնում է բարձր գնի, որն ուղեկցվում է կոմուտացիոն կայծով, էլեկտրամագնիսական միջամտությամբ, կարճ ծառայության ժամկետով և ուժեղ սեռական խնդիրներով, և այդպիսով սահմանափակում է դրա օգտագործման շրջանակը: Պահպանեք, որ առանց խոզանակի հոսանքի շարժիչն ունի կարգավորիչ և գործարկման ակնառու գործառույթ՝ իր թերությունները վերացնելու համար: Երկար ժամանակ ավարտվել է էլեկտրոնային կոմուտացիան, Մեխանիկական կոմուտացիան փոխարինելու համար)) Շարժիչի խարիսխի ներքին ռոտացիայի փոփոխությունը սկզբնական արտաքին կանգառի տակ գտնվող արմատուրայի; Շարժիչի կանգառի պտտվող մագնիսական դաշտից դուրս տեղադրված մագնիսական դաշտը փոխվում է շարժիչի ներքին առանց խոզանակի dc շարժիչի, որի վերջնական արդյունքը կփոխվի առանց խոզանակի dc շարժիչի: Անխոզանակ ուղղակի ջրի մագնիսական առանց խոզանակի dc շարժիչի համեմատությամբ, առանց խոզանակի dc շարժիչի և առանց խոզանակի dc շարժիչի, թեև գործառնական սկզբունքը նույնն է, բայց կան որոշակի տարբերություններ աշխատանքի առումով. Գործողության գործընթացում ունի խոզանակի հոսանքի շարժիչի բևեռի մագնիսական դաշտը և արմատուրայի մագնիսական դաշտը եղել է ուղղանկյուն փոփոխական վիճակում, իսկ առանց խոզանակի հոսանքի շարժիչի բևեռի մագնիսական դաշտը և խարիսխի մագնիսական դաշտը եղել են որոշակի դիտման ազիմուտի տիրույթի փոփոխություն, ուղղանկյուն վիճակը միայն ակնթարթային ազիմուտում է: Նույն պայմաններում այլ պայմաններում, հետևաբար, շահագործման գործընթացում առանց խոզանակի մշտական ​​շարժիչի (BLDCM) ոլորող մոմենտը ավելի մեծ է, քան խոզանակի մշտական ​​շարժիչի ոլորող մոմենտը. Էլեկտրամագնիսական ոլորող մոմենտով առանց խոզանակի հոսանքի շարժիչը ավելի փոքր է, քան խոզանակի հոսանքի շարժիչի էլեկտրամագնիսական ոլորող մոմենտը: Մշտական ​​մագնիսի համաժամանակյա շարժիչի ներսում կա երկու մագնիսական դաշտ՝ մեկը արմատուրային մագնիսական դաշտն է, մյուսը՝ մշտական ​​մագնիսական բևեռների ռոտորի մագնիսական դաշտը: Եռաֆազ հոսանքի մեջ մտնելիս եռաֆազ շարժիչի ոլորուն, իսկ ստատորի ներքին խոռոչի օդային բացվածքում՝ պտտվող խարիսխի մագնիսական դաշտում: Մշտական ​​մագնիս համաժամանակյա շարժիչ օգտագործելով & # 8203; Ընդհանուր ac մշտական ​​մագնիս համաժամանակյա շարժիչը միկրոէլեկտրոնիկայի սարքավորումների, ուժային էլեկտրոնիկայի սարքավորումների, փոփոխական հոսքի տեխնոլոգիայի, հաշվողական տեխնոլոգիայի և ժամանակակից կառավարման տեխնոլոգիայի մեջ է, որն ապահովված է ամբողջական ինքնասինխրոն վրձնազերծման աջակցությամբ. Ստացեք նույնը, ինչ ավանդական dc շարժիչի կառավարման գործառույթը, և ընդգծված մազերը կարող են սկսվել; Այնուամենայնիվ, շարժիչային գոյաբանության էլեկտրամագնիսական հարաբերությունները և ներքին գործառնական մեխանիզմը հիմնականում անփոփոխ են: Հետևաբար, ալիքային հաղորդակցությունը, հետևաբար, համաժամանակյա շարժիչի ընդհանուր պլանավորման հայեցակարգը և հաշվարկման մեթոդը հիմնականում հարմար է ինքնակառավարման տիպի մշտական ​​մագնիս համաժամանակյա շարժիչի համար, ըստ տարբեր տեխնիկական պահանջների, միայն պլանավորողները պետք է ընդունեն տարբեր ռազմավարություններ և պլաններ: Ինքնահսկման տիպի մշտական ​​մագնիսի համաժամանակյա շարժիչը առանց խոզանակի մշտական ​​շարժիչով, շարժիչի գոյաբանության առումով հիմնականում ունի նույն կառուցվածքը. եռաֆազ խարիսխի ոլորուն տեղադրվում է ստատորի վրա, տեղադրվում են մշտական ​​մագնիսական բևեռներ ռոտորի վրա: Այժմ ազգային տնտեսության տարբեր ոլորտներում լայնորեն կիրառվող մշտական ​​մագնիսական շարժիչների տարբեր տեսակներ, օրինակ՝ կենցաղային տեխնիկա, վիճակը, մեքենաները, ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը, թղթագործական արդյունաբերությունը, տեքստիլ արդյունաբերությունը, ճշգրիտ հաստոցաշինական արդյունաբերությունը և ռազմական արդյունաբերությունը և այլ արտադրական տիրույթներ, լայնորեն օգտագործվում են և գտնվում են զարգացման փուլում: