【A kefe nélküli egyenáramú motor Anhui déli részén 】Az alátámasztó reduktor robbanásbiztos karbantartása. Öt probléma, amelyre figyelmet kell fordítani a kefe nélküli egyenáramú motorra | | reduktor kefe nélküli egyenáramú motor

A kefe nélküli egyenáramú motor modelljével rendelkező reduktor sok, köztük a robbanásbiztos kefe nélküli egyenáramú motor is az egyik leggyakrabban használt. Ebben a cikkben az Anhui déli részén található kefe nélküli egyenáramú motor megtudhatja, hogy a karbantartást támogató reduktoros robbanásbiztos kefe nélküli egyenáramú motornak az öt kérdésre kell figyelnie. Jelenleg az erőátvitelre és a mozgássebesség-csökkentő alkalmazási köre meglehetősen széles. Szinte mindenféle mechanikus erőátviteli rendszerben látni lehet ennek nyomait, kezdve a szállítóhajókon, autókon, mozdonyokon, nehézgépek építésén, feldolgozógépeken és a gépiparban használt automatizált gyártóberendezéseken át a mindennapi háztartási gépekig, órákig és így tovább. Alkalmazása a nagy erőátviteltől a kis terhelésig terjed, a pontos sebességváltó szöge megfelel a sebességcsökkentő alkalmazásának, és ipari alkalmazásokban a lassítógépnek le kell lassítania és növelnie kell a nyomaték funkcióját. Ezért széles körben használják a fordulatszám- és nyomatékátalakító berendezésekben. A kefe nélküli egyenáramú motor modelljével rendelkező reduktor sok, köztük a robbanásbiztos kefe nélküli egyenáramú motor is az egyik leggyakrabban használt. Ha a robbanásbiztos kefe nélküli egyenáramú motorral szerelt reduktor egyenes vonalú, azaz B5 függőleges, ha csatolással vannak összekötve, tehát általában vízszintes kefe nélküli egyenáramú motorról van szó, a következőkben mindenféle lassítógépet mutatunk be, a robbanásbiztos kefe nélküli egyenáramú motor karbantartásához. 1, robbanásbiztos BLDC motort nem szabad venni; Karbantartás eltávolítása, a robbanásbiztos felület részeit nem használhatja kar támaszpontként, több nem teszi lehetővé a robbanásbiztos felület ütését vagy ütközését. 2, távolítsa el a kefe nélküli egyenáramú gépet, először vegye le a védőrácsot, a ventilátort, vegye vissza a hüvelykulcsot, távolítsa el a végburkolatot és a csapágysapka csavarjait, majd az axiális ütközési tengelyt vagy a rézrudat a rönkvel, a végburkolatot és álljon szét, végül távolítsa el a rotort. A leszerelt alkatrészeket a robbanásbiztos felületre kell helyezni, és a gumibetétet vagy szövetburkolatot, húzza meg a csavart, a rugós párnát stb. Ügyeljen arra, hogy ne veszítse el. 3, robbanásbiztos felületi sérülés esetén az ón-ólom forraszanyaghoz HISnPb58 -2-t kell használni, 30%-os sósav folyasztószert (Az acél részek) Cink vagy ón ón 58-60% a forraszanyag folyasztószere, ammónium-klorid folyasztószer 30%, cink-klorid folyasztószer 30%, cink-klorid keverékhez 10% (70%) hegesztés, forrasztás és alkatrészek kombinációja szilárd, megemelt részt simít, megfelel a felületnek. 4, a robbanásbiztos felület rozsdásodásának megelőzése érdekében kenje be az olajat vagy 204 - a robbanás felületét1 a kiszorításos típusú rozsdagátló olajat. 5, mártott bevonat és összeszerelés, robbanásbiztos felületi tapadás a szigetelő lakk vagy szennyeződések meg kell tisztítani, nem lehet karcolás a vas és más kemény tárgyak, de használhat csiszoló egyenetlen helyeken.